Referentes de la actividad apuestan a que la incursión de los vehículos pesados impulsados a gas, sea un aliciente para que los automovilistas se decidan a traspasar sus unidades.
La compañía proyecta alcanzar a final del año las 550 unidades vendidas. En entrevista con Surtidores, confirman que el principal reto es la red de puntos de abastecimientos rápidos.
Desde la Cámara del sector buscan que se retomen las conversaciones con el objetivo de darle forma a temas pendientes, como la implementación de las obleas inteligentes de control y auditoria de equipos.
La diferencia de precio con la nafta y que en 2022 el metro cúbico aumentó menos que la inflación, son los ejes en que los empresarios basarán su estrategia para impulsar los traspasos.
La plataforma “miEnargas” permite además, realizar consultas, crear un reclamo ingresando los datos personales o hacer un seguimiento de los trámites solicitados.
Desde CECHA plantearon que se debe trabajar en el costo del gas PIST para que sus valores puedan ser más bajos en épocas donde haya más producción y oferta de dicho combustible.
Solo aumentarán las tarifas de Transporte y Distribución, ya que el costo del producto se ajusta a un porcentaje del valor del litro de nafta súper de YPF.
Daniel Núñez, gerente de operaciones del Mercado Electrónico del Gas, analizó los impactos de las diferentes rondas del Plan Gas y las perspectivas para el gas natural vehicular para el corriente año.
