Desde la Cámara de Expendedores de GNC, alertaron que los aumentos de subsidios como están planteados en la nueva norma, causarán subas considerables en el precio del combustible vehicular.

Los aumentos de precio en el surtidor a raíz de los nuevos mecanismos de comercialización, provocó que la conversión vehicular retrocediera 24 por ciento en mayo. Sin embargo, el ahorro por andar a gas es cada vez más considerable.

El organismo pone a punto sus instalaciones para realizar la verificación periódica de los dispositivos de medición. También auditará las condiciones de seguridad de las bocas de carga y la exhibición de precios.

Una demanda por incapacidad física y psicológica entablada por una trabajadora contra su empleadora, concluyó que el levantamiento reiterado del capot para efectuar la carga y la falta de entrega de elementos de seguridad y capacitación adecuada ocasionó sus afecciones.

“Un parque de vehículos pesados impulsados a gas, será la solución para muchos estacioneros que hoy se ven imposibilitados de lograr un punto de equilibrio mínimo que les permita sostener la estructura de costos”, afirmó el gerente de Scania, Lucas Woinilowicz

Es para algunas regiones del país comprendidas dentro de los alcances de la resolución 141/2021, que dispuso que la que la facturación del gas deberá ser realizada por cuenta y orden de IEASA.

A partir de un ahorro en el consumo del 40 por ciento, Transporte Fríos del Norte adquirió las primeras unidades Scania a gas del Noroeste. La empresa detalló que las cargas “no demoraron más de 20 minutos” y en cuanto a la autonomía, fue de entre 360 y 400 kilómetros.

La medida comprende a las bocas de carga ubicadas en el NOA y el centro del país. Será realizada por cuenta y orden de la energética nacional y deberá ser incluida en línea separada en la factura del servicio de distribución de gas.

Especialistas afirman que las comunicaciones que petroleras y comercializadoras envían a operadores de gas automotor, en las cuales se les exige que informen criterios y promedios de venta, como también restricciones en el volumen de expendio, no tienen sustento legal.