Movilidad sustentable
Desde la empresa WEG plantearon que, actualmente, las bocas de expendio pueden colocar puntos de baja potencia y brindar un servicio de carga semi rápida y así retener a los clientes con vehículos 100 por ciento eléctricos o híbridos.
ALUR llamó a interesados en desarrollar este proyecto que incluye además, producción de metanol y combustible SAF para la aviación.
El cambio es un hecho para el mundo y los empresarios del sector lo saben. En diálogo con surtidores.com.ar distintos referentes manifiestan su preocupación por la falta de regulación que marque el rumbo de la actividad pero se pronuncian proactivos al cambio.
Diputados están manteniendo reuniones de trabajo con la Federación de Expendedores de Naftas y Afines del Interior para promover un régimen de promoción en la provincia. Nuevas exigencias del Gobierno para asegurar el corte.
Según informe de la Dirección Nacional de Aduanas, el mercado creció un 11 por ciento con respecto a 2021.
Ante la falta de un marco normativo que fomente la electromovilidad, desde el sector sugieren que las expendedoras miren al gas natural para el corto plazo y que poco a poco se preparen para instalar cargadores eléctricos.
Daniel Añón, presidente de UNVENU, espera que se instalen en las Estaciones de Servicio.
El Gobierno planteó el rediseño de la infraestructura y operación diaria del transporte, pero no detalló qué rol tendrán las bocas de expendio ni si habrá estímulos o beneficios para instalar el equipamiento necesario para abastecer a la movilidad sustentable.
El constante aumento de costos en los insumos básicos de las baterías, la escasez de microchips hace que los autos eléctricos estén cada vez más lejos de sus pares de combustión tradicional.
