Operadores de Shell esperan señales concretas de inversión tras la venta de Raízen a Mercuria

La confirmación de la venta del negocio de Downstream de Raízen en Argentina a Mercuria Energy Group llegó a los correos de los estacioneros de la red en la mañana del 4 de junio y comenzó a generar las primeras reacciones, con una sensación común: el cambio puede abrir una nueva etapa, pero todavía falta conocer qué impacto tendrá en la operación cotidiana de las Estaciones de Servicio.

El grupo suizo se queda con la refinería de Dock Sud, una planta de lubricantes en la Ciudad de Buenos Aires, aeroplantas, terminales de combustibles y una red de 894 bocas de expendio por 1.420 millones de dólares.

Raízen confirmó la venta de sus activos en Argentina a Mercuria por USD 1.420 millones

La operación incluye la refinería de Dock Sud y la red de Estaciones de Servicio Shell. La compañía brasileña informó que la transacción forma parte de una estrategia global para optimizar activos y concentrar inversiones en mercados considerados prioritarios.

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En diálogo con Surtidores,  el expresidente de la Federación de Expendedores de Naftas del Interior, Alberto Boz, consideró importante enfatizar en que “no hay cambio alguno en la operatividad ni en la calidad del combustible suministrado en Argentina”. El directivo buscó llevar tranquilidad tanto a consumidores como a operadores, planteando que la petrolera seguirá velando por la calidad de los productos y los estándares de operación asociados a su marca. Además, mencionó que los estacioneros tampoco deberían enfrentar modificaciones inmediatas, dado que la continuidad de la licencia implica sostener la red y los contratos vigentes.

Conversando con dueños de estaciones Shell, este medio pudo saber que la expectativa de fondo es que el nuevo esquema accionario permita fortalecer la marca en Argentina, tanto desde el punto de vista comercial como operativo. Entre los puntos que más se mencionan figura la necesidad de mejorar la competitividad de precios, sumar servicios, renovar tiendas y recuperar una política de inversión que permita sostener estándares sin trasladar todo el peso financiero al estacionero.

Según comentaron algunos operadores, uno de los desafíos será hacer más rentable la ecuación económica de los negocios. Aunque los recortes de financiamiento se hayan visto en todas las banderas, este cambio generó la ilusión de volver a otros momentos en los que Shell acompañaba con mayor fuerza las obras y remodelaciones, que hoy deben ser afrontadas en su totalidad por cada empresario. De igual manera, los planes para la red se podrían conocer a partir del 2027.

Otro de los puntos que también aparece es una lectura política de la operación, en la que se recuerda que el interés por los activos de Shell en Argentina no es nuevo. Durante los años de mayor cercanía entre el kirchnerismo y el gobierno de Hugo Chávez, PDVSA llegó a evaluar la compra de la filial local, aunque nunca se concretó. Dos décadas después, la venta de Raízen a Mercuria vuelve a abrir la pregunta sobre quiénes ordenarán el negocio local de la marca y qué peso tendrán los accionistas argentinos del grupo Vila-Manzano, cuya participación permite su integración vertical en el mercado del petróleo.

Sin embargo, para los estacioneros, más allá de los nombres que formen la nueva estructura, la expectativa concreta está puesta en que el nuevo ciclo permita recuperar inversión, mejorar precios relativos y fortalecer a las Estaciones de Servicio Shell frente a sus competidores.

Cómo afectará la salida de Raizen al mercado de Estaciones de Servicio

La decisión de la compañía de desprenderse de sus activos locales contrasta con el interés de otras multinacionales por Vaca Muerta y deja al descubierto dos realidades muy distintas dentro del sector energético: un mercado minorista saturado y un segmento productivo que todavía despierta expectativas de largo plazo.

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Miguel De Paoli, estacionero de la marca, consideró que la petrolera histórica “merece operar con un socio sólido y de prestigio” y sostuvo que, si se decidió avanzar con esta asociación, es porque “ha encontrado el socio potencial adecuado”. Desde su perspectiva, un cambio accionario no necesariamente modificará la política de largo plazo de la compañía.

Cabe destacar que según el comunicado oficial compartido por Raízen, el cierre de la operación todavía está sujeto al cumplimiento de condiciones precedentes habituales, entre ellas aprobaciones regulatorias y judiciales. Hasta entonces, los operadores miran el proceso con atención: valoran que pueda iniciarse una nueva etapa, pero esperan que el cambio no quede solo en una transacción corporativa, sino que se traduzca en decisiones visibles sobre la red, con la expectativa de que Mercuria impulse la competitividad de las Estaciones de Servicio Shell en el mercado argentino.