Los estacioneros no descartan medidas de fuerza para contrarrestar el impuesto a las naftas en Buenos Aires

El ministro de Hacienda porteño, Néstor Grindetti, salió a responder a la denuncia del ministro de Economía, Hernán Lorenzino, sobre la legalidad de este el monto “extra” que tendría que pagar el ciudadano: “Es constitucional porque estamos proponiendo una contribución, que no es lo mismo que un impuesto. Las provincias, las legislaturas provinciales tienen las facultades constitucionales para imponer tasas o contribuciones“, explicó.

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A su vez, Grindetti agregó: “No entendemos por qué el ministro de Economía salió a decir que esto es inconstitucional. Entiendo que fue una chicana política, porque no podemos pensar que el ministro no distinga las definiciones que son de Impuesto en la Universidad“.

“Un impuesto es cuando el Estado decide cobrar un valor que va a rentas generales. Una tasa tiene una retribución directa a quien paga esa tasa, por ejemplo, Alumbrado, Barrido y Limpieza. Y una contribución es cuando todos contribuimos a un servicio que es de uso público“, señaló el funcionario porteño.

La decisión de Mauricio Macri puso en movimiento a los expendedores, quienes a través de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina convocó conjuntamente con otras Cámaras, a los estacioneros de Capital Federal a una reunión que se llevará a cabo esta tarde a las 17 hs. en el Salón de Reuniones dela sede de FECRA, Peron 1685 P.B.

La entidad sostuvo que la aprobación del proyecto “significa para las estaciones la posibilidad de una verdadera crisis que podría terminar en el cierre de un número importante de las mismas, como resultaría muy oneroso para el consumidor el mismo optará por cargar su vehículo en la Provincia por su proximidad, y donde no rige dicho Impuesto para subsidiar el subte”.

“Llama la atención que los diputados y funcionarios quieran implementar un aumento del combustible sin consultarnos a nosotros que somos los principales perjudicados, una vez más por las políticas erróneas e improvisadas de quienes tienen la responsabilidad de dirigir los destinos de la patria”, advirtió la presidenta de FECRA, Rosario Sica.

Al respecto agregó que: “Hoy en día, más del 60 por ciento del valor final de los combustibles se compone de impuestos quedando solamente para el expendedor apenas un 8% del precio de venta, como rentabilidad bruta”.

Finalmente, FECRA anunció el Estado de alerta sin descartar medidas de fuerza en el caso de que no sean escuchados sus reclamos y advirtieron: “El combustible no puede subsidiar al subte”.