Las Estaciones de Servicio suman un nuevo programa para reducir costos

En un escenario en el que los estacioneros analizan con mayor detalle cada inversión, COSEPESA decidió dar un nuevo paso en su vínculo con el sector. La constructora especializada en Estaciones de Servicio lanzó COSEPESA Suma, un programa propio de beneficios que durante sus primeros 90 días estará disponible de manera exclusiva para los asociados activos de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina.

La iniciativa apunta a acompañar las decisiones de inversión de los operadores y, al mismo tiempo, construir una relación que no termine cuando concluye una obra. Así lo explicó a Surtidores, Juan Francisco Porco, gerente de Operaciones y Desarrollo Comercial de COSEPESA, quien destacó que la propuesta surge de una lectura concreta sobre el momento que atraviesa el negocio.

“Hoy los estacioneros analizan mucho más cada inversión. Necesitan mantener sus instalaciones seguras y actualizadas, cumplir con las exigencias técnicas y, al mismo tiempo, cuidar los costos, los tiempos y la continuidad de la operación”, señaló.

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Con más de dos décadas de trayectoria, COSEPESA se especializa en ingeniería y construcción para Estaciones de Servicio. Su trabajo comprende desde la evaluación inicial y la ingeniería hasta la ejecución, la documentación y la puesta en funcionamiento. La empresa realiza obras llave en mano, remodelaciones y trabajos complementarios, entre ellos instalación, extracción y cegado de tanques, cañerías SASH, instalaciones eléctricas APE, pavimentos de alta resistencia, obras civiles, pruebas de hermeticidad, mantenimiento, servicios de Operador In Situ, telemedición y trasvase de combustible.

Sin embargo, para Porco, detrás de cada consulta existe una cuestión que excede la necesidad técnica. “Hay un negocio que tiene que seguir funcionando”, resumió. Por eso, antes de plantear una solución, el objetivo es comprender qué necesita realmente cada estación, cuál es la urgencia y de qué manera puede organizarse una intervención sin afectar innecesariamente la operación.

La planificación adquiere especial importancia en ese proceso. Una obra no representa solamente el presupuesto acordado: también puede involucrar horas de operación afectadas, coordinación entre proveedores, imprevistos y eventuales correcciones posteriores. Frente a esto, COSEPESA busca integrar ingeniería, planificación y ejecución, con un interlocutor responsable durante todo el proyecto.

“En muchos casos no se trata de hacer todo de una vez, sino de identificar qué intervención es indispensable, qué puede programarse y qué puede ejecutarse por etapas”, explicó Porco. La compañía también pone el foco en la prevención, dado que una fisura, una pérdida, una cañería deteriorada o una falla eléctrica detectadas a tiempo pueden ser más controlables que una reparación de emergencia, tanto desde el punto de vista técnico como económico.

En ese contexto se inscribe COSEPESA Suma. El programa contempla para los socios activos de FECRA un 10 por ciento de descuento de bienvenida sobre la mano de obra y los servicios propios elegibles de la primera contratación. La propuesta no termina allí: cada trabajo generará créditos para futuras intervenciones, equivalentes al 2 por ciento sobre los servicios propios elegibles y al 3 por ciento en los trasvases realizados con recursos de COSEPESA.

La primera contratación también suma créditos, que posteriormente podrán utilizarse para cubrir hasta el 20 por ciento de los servicios propios elegibles de un nuevo trabajo. La intención, según Porco, es diferenciar la iniciativa de una promoción puntual.

“No quisimos ofrecer solamente un descuento aislado. Buscamos que cada contratación deje un valor concreto para la próxima necesidad de la estación”, explicó. En esa lógica, el beneficio comercial funciona como una puerta de entrada, pero la continuidad del vínculo se convierte en uno de los principales objetivos del programa.

El acceso durante la etapa inicial será sencillo. El operador deberá acreditar que es socio activo de FECRA y solicitar la aplicación de COSEPESA Suma antes de aceptar el presupuesto. Luego, el equipo de la empresa analizará la necesidad, el alcance del trabajo y su factibilidad técnica y operativa.

Los beneficios podrán aplicarse sobre la mano de obra y los servicios propios incluidos en obras nuevas, remodelaciones, instalaciones, pavimentos, intervenciones sobre tanques y cañerías, mantenimiento y otras tareas comprendidas dentro de la especialidad de la compañía.

Porco remarcó que el diferencial de COSEPESA no está solamente en ejecutar una determinada tarea, sino en integrar distintas capacidades. “Una Estación de Servicio no es una construcción convencional”, sostuvo. En un mismo espacio conviven instalaciones de combustible, exigencias eléctricas y ambientales, circulación vehicular, atención al público y una actividad que genera ingresos diariamente.

La empresa cuenta con equipos, maquinaria y cuadrillas propias, una estructura que le permite asumir distintas especialidades y ofrecer una responsabilidad más integrada sobre los proyectos. Para el estacionero, esto implica contar con un interlocutor que pueda comprender el conjunto de la obra y no solamente una parte específica.

A esa estructura se suma la experiencia acumulada durante más de veinte años y la incorporación de una nueva generación a la conducción de la compañía. Según Porco, esa combinación permite conservar el conocimiento adquirido y, al mismo tiempo, revisar procesos, escuchar al cliente de otra manera y desarrollar nuevas propuestas comerciales.

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“Sabemos que el precio es importante, especialmente en el contexto actual. Pero también creemos que deben evaluarse el alcance, la planificación, los tiempos, los riesgos contemplados y la capacidad de respuesta”, afirmó.

El objetivo ahora es conocer cómo responde el sector al nuevo programa. COSEPESA no pretende medir la primera etapa únicamente por la cantidad de consultas recibidas, sino también por la información que pueda obtener de los propios operadores: qué problemas aparecen con mayor frecuencia, qué inversiones se priorizan, qué diferencias existen entre estaciones y regiones y qué herramientas pueden aportar un valor concreto.

Por eso, la empresa ya analiza la posibilidad de que COSEPESA Suma evolucione hacia nuevos esquemas de acompañamiento. Entre las alternativas que podrían evaluarse aparecen programas de mantenimiento preventivo, intervenciones programadas y otras prestaciones destinadas a anticipar necesidades de infraestructura.

“Tenemos experiencia, pero no creemos que eso signifique tener todas las respuestas. Queremos escuchar al sector y hacer evolucionar el programa a partir de los problemas que los estacioneros realmente necesitan resolver”, concluyó Porco.