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Miércoles, 19 de agosto 2026
Proyecto impulsado por La Libertad Avanza
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La Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina acompaña la iniciativa que busca modificar la normativa bonaerense. Consideran que permitir la comercialización de bebidas en envase cerrado formalizaría operaciones que hoy se realizan fuera de los canales habilitados y generaría mayor actividad para las estaciones.
La posibilidad de que las Estaciones de Servicio vuelvan a vender bebidas alcohólicas en la provincia de Buenos Aires sumó un respaldo clave dentro del sector. La Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina se manifestó a favor del proyecto presentado en la Legislatura bonaerense para modificar la prohibición vigente y permitir la comercialización de estos productos en establecimientos habilitados.
La iniciativa, impulsada por La Libertad Avanza, propone modificar la Ley 11.825, que actualmente prohíbe durante las 24 horas la venta, expendio, depósito y exhibición de bebidas alcohólicas en Estaciones de Servicio y sus anexos. El proyecto plantea eliminar específicamente a estos establecimientos de esa restricción y permitir que puedan incorporar alcohol a la oferta de sus tiendas de conveniencia.
Para FECRA, la modificación permitiría adaptar la legislación a una realidad comercial que ya existe y que, según advierten desde la entidad, actualmente se desarrolla en buena medida por fuera de los circuitos formales.
“Estamos a favor. Creemos que vendiendo envase cerrado se replica lo que pasa en otras partes del mundo y de Latinoamérica”, señalaron desde la Federación al analizar la propuesta.
El planteo de los empresarios parte de una diferencia que consideran central: no se trata de habilitar el consumo de alcohol dentro de las estaciones, sino de permitir la venta de productos cerrados para llevar, bajo las condiciones que establezca la normativa.
Desde esa perspectiva, la posibilidad de incorporar bebidas alcohólicas a las tiendas de conveniencia permitiría a las Estaciones de Servicio competir en mejores condiciones con otros formatos comerciales que actualmente sí pueden ofrecer estos productos. El proyecto sostiene justamente que estos establecimientos cuentan con habilitaciones y controles municipales, bromatológicos y tributarios, por lo que sus impulsores consideran que no deberían tener un tratamiento diferente al de supermercados, autoservicios y otros comercios.
El argumento económico también ocupa un lugar importante en el respaldo de FECRA. Para la Federación, una venta realizada dentro de una Estación de Servicio habilitada genera una operación registrada y facturada, mientras que la prohibición no necesariamente elimina la demanda.
“Al Estado lo favorece, ya que la venta es en blanco. Hoy eso mismo lo venden lugares no habilitados y que no facturan”, señalaron desde la entidad en diálogo con Surtidores.
La discusión, por lo tanto, no queda limitada a la posibilidad de sumar un nuevo producto a las góndolas. También involucra la formalización de una actividad comercial, la generación de nuevos ingresos para las estaciones y el impacto que podría tener sobre la recaudación tributaria.
El proyecto contempla además una modificación de los horarios generales para la venta minorista de bebidas alcohólicas destinadas al consumo fuera del establecimiento. La propuesta establece una prohibición entre las 23 y las 10, en lugar del esquema actual, e incorpora expresamente al delivery dentro de las restricciones horarias.
El texto mantiene, de todos modos, dos límites que aparecen en el debate. La iniciativa no modifica la prohibición de venta de alcohol a menores de edad ni el régimen de Alcohol Cero al Volante vigente en la provincia de Buenos Aires. Los impulsores sostienen que habilitar un nuevo canal de comercialización no implica flexibilizar las normas relacionadas con la seguridad vial.
Para las Estaciones de Servicio, el cambio podría tener además una lectura vinculada con la transformación de sus tiendas. En los últimos años, los espacios de conveniencia adquirieron mayor protagonismo dentro del negocio y dejaron de ser considerados únicamente como un complemento de la venta de combustibles. La incorporación de nuevas categorías de productos aparece como una de las alternativas para mejorar el rendimiento de estos puntos de venta.
El proyecto deberá continuar su tratamiento en la Legislatura bonaerense antes de convertirse eventualmente en ley. Si avanza, las Estaciones de Servicio podrían recuperar una actividad comercial que hoy tienen vedada y que, según la mirada de los empresarios, representa una oportunidad para ampliar sus ingresos, formalizar ventas y competir en mejores condiciones dentro del comercio minorista.
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