Luego del encuentro de los expendedores de combustibles en Entre Ríos, la Federación de Expendedores del Interior, extendió su reunión en Santa Fe con dirigentes del rubro de diferentes provincias, para elaborar acciones referidas a las tarjetas de crédito, la comisión que reciben de las petroleras por las ventas de combustibles y los cálculos de inflación de cara a las próximas paritarias.

En ese sentido, el presidente de FAENI Alberto Boz, detalló a surtidores.com.ar que luego de haber compartido la experiencia recientemente en la CLAEC, donde los colegas del resto de Latinoamérica transmitieron que los pagos con tarjeta de Crédito impactan en la cuenta del comercio a las 48 horas, se reflotó la polémica por la postura de las entidades bancarias en Argentina.

“Queremos decirle al Ministro Massa que así como comprendió el problema mientras era presidente de la Cámara de Diputados y nos permitió plantear un nuevo proyecto de ley para modificar el actual plazo de 10 días hábiles a un período menor, retome la iniciativa en este caso desde su puesto ejecutivo”, informó el dirigente santafesino.

Vale destacar que si bien se modificaron las normas para los pagos con débito por leyes aprobadas en ambas cámaras en el año 2020, no se pudo avanzar en materia de crédito y en ese marco de situación, FAENI planteó que “con una inflación del 7 por ciento mensual y la exigencia de las petroleras por abonar el combustible para reponerlo en el momento, resulta imposible sostener la modalidad de aceptar tarjetas de crédito para el expendio de combustibles”.

VISPERAS DE PARITARIAS CON EL SINDICATO

En otro orden de cosas, el empresario adelantó que ya comenzaron las charlas informales con el SOESGPyLA que representa a los trabajadores de Estaciones de Servicio de Santa Fe, para analizar los números de la inflación y buscar un piso de acuerdo salarial.

Aseguró que como en toda negociación, la entidad empresaria tiene presente que la variable de ajuste no pueden ser los trabajadores del sector, con lo cual están buscando también alternativas con el gobierno y las petroleras que permitan una mejora en la rentabilidad del estacionero.

“Sabemos que no es posible por el momento una definición del Estado para actualizar los precios de los combustibles a valores internacionales, pero por ello, necesitamos terminar de acordar con las compañías de las diferentes banderas, que busquen una modalidad tendiente a mejorar los márgenes de utilidad de la red de operadores al igual que ya lo hizo YPF con sus Estaciones de Servicio”, sentenció Boz.