En un futuro cada vez más cercano, la movilidad eléctrica se está convirtiendo en una realidad palpable en todo el mundo. A medida que los vehículos eléctricos se vuelven más accesibles y las preocupaciones medioambientales se intensifican, se espera que la demanda de estos automóviles se dispare.

El proyecto Riverito es una iniciativa que busca desarrollar vehículos eléctricos con identidad nacional, desde la concepción de la idea hasta su industrialización, sin influencias externas. Fue creado por Laureano Gnozza, diseñador industrial argentino de Escudero Auto Ltd, una empresa dedicada al diseño y desarrollo de vehículos en el Reino Unido.

Riverito incluye el diseño de tres versiones similares entre sí, pero destinados a diferentes usos: uno para zonas rurales, otro para zonas urbanas y otro para uso recreativo en la playa. Para idear el proyecto, se tuvo en cuenta el diseño del primer utilitario eléctrico fabricado en Argentina, utilizando los planos del tren delantero, el tren trasero y la parte tecnológica del motor de otro vehículo nacional.

El Riverito se presenta como una pequeña camioneta tipo pickup, con espacio para carga y dimensiones de 3,17 metros de largo, 2,19 metros de entre ejes, 1,32 metros de ancho y 1,55 metros de alto. Aunque el diseño exterior está finalizado, el interior aún está en desarrollo.

En diálogo con surtidores.com.ar, su creador considera que la electromovilidad en Argentina aún es una realidad lejana. Sin embargo, estará impulsada por los objetivos europeos de descarbonización que prohibirá en los próximos años la fabricación de autos a combustión.

Esta transición hacia la movilidad eléctrica plantea un cambio significativo en el rol tradicional de las Estaciones de Servicio.

Una de las transformaciones más evidentes es la implementación de puntos de carga. A medida que los vehículos eléctricos se vuelven más populares, deberán proporcionar una infraestructura sólida de carga rápida y ultrarrápida.

Esto implica la instalación de estaciones en las que los conductores puedan cargar sus vehículos en cuestión de minutos. Además, es probable que cuenten con una variedad de tipos de conectores para satisfacer las necesidades de diferentes modelos de automóviles eléctricos.

A medida que la estancia en las Estaciones de Servicio se prolongue debido al tiempo requerido para cargar los vehículos eléctricos, es probable que estas instalaciones ofrezcan servicios complementarios para mejorar la experiencia del conductor. Por ejemplo, se podrían ver potenciadas la integración de áreas de descanso más cómodas con servicios de alimentación, tiendas, áreas de juego para niños e incluso espacios de trabajo equipados con Wi-Fi.

En este sentido, Gnozza responde a la pregunta de ¿Cómo se imagina a las Estaciones de Servicio en un panorama de mayor penetración de autos eléctricos? “Las imagino como amplios espacios multiservicios destinadas a que los conductores descansen, trabajen, se reúnan mientras cargan sus vehículos en puntos de carga rápida“, expresa.

Además, enfatiza la importancia de que las Estaciones de Servicio brinden un valor agregado, ofreciendo servicios que vayan más allá de la simple carga de vehículos, como espacios de descanso o incluso áreas de trabajo tipo oficina, así como puntos de recarga estratégicos en corredores turísticos pensados en la autonomía de los coches.