Afirman que YPF tendría que posicionarse en el mercado dentro de los mismos parámetros que la competencia

El viernes pasado, la petrolera estatal remarcó los combustibles en un 3 por ciento promedio a nivel nacional, medida que no se repetía desde el mes julio. Teniendo en cuenta que el CEO de la compañía, Miguel Galuccio, espera reunir 32.600 millones de dólares con recursos propios, entendidos en la materia consideran que la decisión es algo escueta en relación a las necesidades financieras.

Eduardo Barreiro, licenciado en Química, consultor en temas de Energía y director de la Society of Petroleum Engineers, regional argentina analiza que “YPF tendría que ubicarse en el mercado en los mismos parámetros que la competencia” para mejorar la rentabilidad atendiendo a su  demanda mayoritaria. Aún con la actualización de la semana pasada mantiene una diferencia en menos con las otras marcas que puede llegar al 10 por ciento.

En el Gran Buenos Aires la nafta súper de YPF se comercializa a $6,03, al tiempo que en el resto de los puntos de carga llega a los $6,50, siendo  los competidores  más caros. En la Capital Federal las pizarras marcan $5,92 y en el interior del país se ofrece entre un 10  y 15 por ciento por encima de estas cifras, según la provincia que se tome como referencia.

Barreiro explicó que desde el punto de vista legal el Gobierno podría impedir que las otras petroleras imiten los aumentos rechazando los aumentos por sobre los precios actuales. Sin embargo, aclara que en estos casos las empresas suelen acudir a la Justicia, obteniendo por lo general, después de un tiempo, el visto bueno para ajustar los precios. Shell fue de las firmas que tomó este camino para reposicionarse en el mercado.

En base al contexto económico actual, no descarta que la política de “micro aumentos graduales” se deba a una táctica comercial para disminuir los efectos de la inflación y evitar el impacto social. En los próximos meses podrían producirse nuevos ajustes, que al finalizar el 2012 estima que totalizaran un 6 a 8 por ciento.