Tras la integración de Refinor, YPF descartó cambios en el esquema de consignación

Con la integración de Refinor, YPF amplió su presencia en el norte argentino y consolidó bajo una misma estructura activos industriales, logísticos y comerciales, una situación que empezó a generar consultas en el mercado sobre el futuro de los esquemas de negocio que actualmente se aplican en ambas redes de Estaciones de Servicio.

En ese contexto, una de las preguntas que empezó a circular entre operadores y referentes del sector fue si la nueva estructura derivaría en una unificación del esquema de comercialización o en cambios sobre el tradicional sistema de consignación utilizado por YPF.

Durante un encuentro con periodistas el presidente de la compañía, Horacio Marín, despejó esas especulaciones y descartó modificaciones en el modelo vigente. Consultado específicamente sobre una eventual revisión del sistema de venta, el ejecutivo respondió de manera directa: “No tenemos pensado ningún cambio”.

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Vale recordar que en las Estaciones de Servicio de YPF predomina históricamente el formato de consignación, mientras que en la mayoría del resto de las marcas opera el régimen de  compra–venta. En el primer modelo, el combustible sigue siendo propiedad de la petrolera hasta el momento en que se despacha al cliente: la estación no compra el producto ni inmoviliza capital en stock, sino que actúa como operadora y recibe una comisión por cada litro vendido, sin autonomía para definir precios o estrategias comerciales.

En cambio, en el segundo, utilizado por otras banderas, la estación adquiere el producto a la compañía, pasa a ser dueña del stock y luego lo comercializa al precio que considere conveniente dentro de las condiciones de mercado, asumiendo más riesgo pero también mayor autonomía comercial y capacidad de capturar margen.

Marín explicó que algunas interpretaciones pudieron haberse originado por las diferencias existentes con el esquema aplicado históricamente en Refinor, que mantiene características propias dentro de su operatoria.

Sobre el caso Refi Plus y la posibilidad de trasladar el modelo de YPF a esa red, el presidente de la petrolera evitó anticipar definiciones y concluyó: “Puede ser que haya habido alguna confusión respecto de las estaciones de Refinor que tienen otro sistema, pero tampoco tenemos pensado qué vamos a hacer, si vamos a dejar en consignación también Refinor o va a seguir estando como siempre”.

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MERCURIA: “LA COMPETENCIA VA A SER LA MISMA”

En otro tramo del intercambio con periodistas, el titular de YPF también fue consultado sobre el escenario competitivo tras el cambio de manos en la operación de la red Shell. Marín relativizó el impacto del movimiento corporativo y sostuvo que el funcionamiento del mercado no debería registrar alteraciones significativas para los operadores ni para los consumidores.

“Me parece muy bien. Que venga Mercuria, igual sigue siendo Shell. La competencia va a ser la misma”, para concluir: “siempre es bienvenida la competencia”.