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De cada tres litros de combustibles que despacha la compañía de capitales anglosajones en sus estaciones de servicio, uno es del tipo Premium. Supera al resto, incluso a YPF que es la que más volumen vende
Hay un concepto en el imaginario colectivo acerca de la calidad de los combustibles Shell. Para la gran mayoría, las naftas y gasoil que llevan la marca de la compañía de capitales anglosajones son las que cuentan con los máximos atributos y por ende, las que brindan mayor perfomance y rendimiento al motor.
Esa premisa es básicamente la que moviliza al 17 por ciento de los consumidores a cargar en sus surtidores pese a estar al tope de la grilla de los precios. Pero no solo eso: sus clientes son los que más se inclinan por los productos Premium, incluso por encima de YPF que es la que más volumen vende.
En efecto, según un informe de la Secretaría de Energía, en agosto uno de cada tres litros expendidos en las estaciones de servicio Shell fue de calidad Ultra. La empresa comercializó al público durante este período 109 millones de litros de gasoil, de los cuales 33 fueron del tipo Grado 3, mientras que en el caso de las naftas, de los 116 millones de litros vendidos, 35 fueron de V- Power Nitro.
La relación supera ampliamente a sus competidoras. En el caso de YPF, solo la sexta parte del gasoil que ofrece en sus bocas es de características Premium; en Axion (ex Esso), un litro cada nueve; Petrobras uno cada veinte y PDVSA, uno cada treinta y tres.
La petrolera estatal acorta la brecha en las naftas, ya que cuatro de cada diez litros vendidos son de máxima calidad. En Axion la relación es de uno cada seis lo mismo que Petrobras; Oil, uno cada diez; PDVSA, uno cada trece y Refinor, uno cada dieciocho litros.
“Cuando un cliente está dispuesto a pagar, lo hace en función de muchas características: la calidad del combustible, de la estación de servicio, de la reputación y los principios de negocios que la empresa aplica al desarrollar sus negocios en el país”, explicó oportunamente el presidente de Shell Juan José Aranguren, en un reportaje brindado al diario Perfil.
El directivo remarcó que “el precio de base es aquel que el cliente esté dispuesto a pagar, y hay clientes (al menos el 20 por ciento de nafta y el 14 de gasoil) que están dispuestos a cargar productos de muy buena calidad, como los que produce Shell”.
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