La realidad del sector estacionero se transparenta en el mercado mayorista

Desde hace varios días el combustible más utilizado en el transporte de carga y de pasajeros escasea poniendo en jaque a toda la cadena productiva. Fuentes del sector calculan que existe un retraso del valor final cercano al 32 por ciento, situación que derivó en el desabastecimiento de productos claves como el diesel.

Este retraso del precio del gasoil frente al resto de los precios de la economía, estimula el consumo en el mercado interno. Pero además, la brecha con los países limítrofes ha generado una demanda extraordinaria, asociada al consumo de vehículos de patente extranjera, en especial en zonas de frontera.

“En las provincias de Corrientes y Misiones, las empresas de micros de larga distancia están consiguiendo gasoil directo a 190 pesos por litro, pero no reciben la cantidad total que necesitan”, afirmó en diálogo con surtidores.com.ar, el especialista en servicios públicos y temas energéticos, Antonio Rossi.

Aseveró que los mayoristas pueden llegar a pedir hasta 200 pesos por litro del diesel grado 2, pero a pesar de ello, nada les asegura a los compradores la disponibilidad del combustible.

Rossi confirmó que en este contexto, se acrecentó la migración de los camiones a las Estaciones de Servicio para proveerse a valores de surtidor, aunque reconoció que la posibilidad de que los estacioneros puedan satisfacer toda la demanda del transporte pesado es prácticamente nula.

NO SOLO PRECIOS

Para comprender la situación por la que atraviesa el mercado del gasoil vale recurrir a otros indicadores, a saber:

• Durante el primer bimestre de 2022 el combustible presentó un crecimiento superior al 8 por ciento vs 2019 y se proyecta que el mismo se sostendrá en promedio durante el resto del primer semestre.
• El principal driver de la demanda de gasoil es el PBI, con un crecimiento proyectado de +3,1 por ciento vs 2019, que se refleja en una mayor actividad de sectores como el transporte, la minería, el O&G y el consumo de usinas, entre otros. Adicionalmente, la movilidad supera los valores de pre-pandemia en un +10 por ciento.
• Se observa que el crecimiento en los canales de Industrias se tradujo en un incremento promedio de +15 por ciento de la demanda del segmento y de +4 por ciento de la demanda global de gasoil durante el primer bimestre de 2022 vs mismo período 2019
• Incremento de la demanda asociada al transporte de pasajeros, apalancado por la movilidad turística (Previaje)
• Baja disponibilidad de producto importado por el fuerte descalce con la paridad de importación.