Desde YPF confirmaron a surtidores.com.ar que no hay inconvenientes con el suministro de naftas y gasoil a las bocas de expendio de Patagonia. Y tampoco se espera para los próximos días, dado que el paro en los pozos por 24 horas no incide en la producción de combustibles.

De hecho, el crudo Escalante, que es el que YPF extrae en Chubut, no es apto para la elaboración de los productos que se comercializan al público. Es más pesado, de menor calidad que el medanito, y por lo tanto tiene como destino la exportación. Puertas adentro, se lo utiliza para procesar Fueloil e insumos para la industria petroquímica.

Las dudas que existen en la empresa están más enfocadas en las medidas de fuerza que se pueden llegar a anunciar sobre caminos y rutas más adelante, en caso de que no haya solución al conflicto. Eso sí podría impedir el normal tránsito de camiones cisterna.

Hasta ahora, las protestas se repitieron sobre la ruta nacional 3, en los cruces que conducen hacia los yacimientos, con la ruta 39 en la zona norte y con la ruta 26 en la zona sur.

No obstante, en la zona sur más cerca al Océano Atlántico, el combustible llega por barco hacia la planta de despacho de Comodoro Rivadavia, Chubut. Y para la región próxima a la Cordillera de Los Andes, sale desde la refinería de Plaza Huincul, en Neuquén. También suele haber refuerzos y envíos desde La Plata y Luján de Cuyo, en Mendoza.

Además, la problemática no está enfocada contra las empresas productoras, como solía ocurrir años anteriores, sino más bien con el Gobierno Nacional. El objetivo del sindicato petrolero es conseguir que el valor del crudo en el mercado local se mantenga en niveles que permitan realizar las operaciones y así evitar 3.000 despidos.

Si bien Miguel Galuccio, el CEO de YPF, se reunió ayer con Mario Das Neves, el Gobernador de Chubut, para analizar el tema y buscar alternativas, en realidad el principal player de la zona es Pan American Energy, con una participación próxima al 60 por ciento.

Claro que YPF tiene un rol preponderante, por condición de líder y tener acciones del Estado Nacional y Provinciales. Hasta ahora, puso en stand by a 300 operarios. Pan American, en cambio, 2.500.