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Miércoles, 14 de enero 2026
Mix de cuencas
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Una presentación del Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe ante el ENARGAS cuestiona el esquema de transporte de gas y denuncia supuestas inequidades regionales. Especialistas advierten que el planteo carece de sustento técnico.
El Ministerio de Desarrollo Productivo de la provincia de Santa Fe formuló una denuncia ante el Ente Nacional Regulador del Gas en la que apunta contra el denominado “mix de transporte” del gas natural, al que responsabiliza por supuestas inequidades regionales que, según la presentación, derivarían en mayores costos para los usuarios de determinadas zonas del país y en prácticas contrarias al marco regulatorio vigente.
La denuncia sostiene que el esquema actual de transporte genera distorsiones que impactan negativamente sobre usuarios residenciales, grandes consumidores y estaciones de carga de GNC, al obligarlos a afrontar costos superiores a los que corresponderían en un escenario de mayor equidad territorial. En ese marco, también se mencionan presuntos beneficios indebidos para distribuidoras y empresas comercializadoras asociadas, en detrimento de la transparencia y del acceso libre y no discriminatorio al servicio.
Sin embargo, desde el ámbito técnico y profesional no tardaron en surgir cuestionamientos al contenido y al enfoque del planteo. Luis Navas, consultor y especialista en GNC, afirmó que la denuncia “lamentablemente está basada en opiniones dogmáticas”, en el sentido de que formula afirmaciones sin demostrar ni fundamentar técnicamente lo que sostiene. Según explicó, el escrito no aporta pruebas, datos concretos ni análisis cuantitativos que permitan verificar la existencia de los perjuicios denunciados.
Uno de los puntos más débiles del planteo, de acuerdo con el especialista, es el uso reiterado de referencias genéricas a los derechos de los consumidores. Si bien se trata de principios incuestionables, en este caso no se acompañan de ejemplos específicos ni de mediciones que permitan dimensionar en qué medida los usuarios estarían siendo efectivamente perjudicados por el esquema de transporte vigente. “Se invocan derechos conculcados, pero no se demuestra el daño”, resumió Navas en diálogo con Surtidores.
Otro aspecto central de la crítica tiene que ver con la confusión conceptual que atraviesa la denuncia. En el mismo argumento se mezclan actividades que forman parte de servicios públicos fuertemente regulados, como el transporte y la distribución de gas natural, con la comercialización, que es una actividad apenas regulada en términos formales y cuyos precios son libres, determinados por la oferta y la demanda. Esta superposición de planos, advierte el especialista, debilita el análisis y conduce a conclusiones erróneas.
En el mercado argentino de gas natural, el transporte y la distribución están sujetos a reglas estrictas, tarifas reguladas y controles permanentes por parte del ENARGAS. La comercialización, en cambio, opera bajo un esquema de precios libres, donde los contratos, las condiciones y los valores responden a dinámicas de mercado. “Atribuir distorsiones de precios o inequidades regionales a un único factor, sin discriminar claramente entre estos segmentos, implica desconocer el funcionamiento real del sistema”, cuestiona Navas.
La denuncia también solicita al ENARGAS que implemente medidas para evitar situaciones presuntamente contrarias a la transparencia y al acceso libre y no discriminatorio, que —según el escrito— beneficiarían a determinadas distribuidoras y comercializadoras asociadas. No obstante, ese pedido no viene acompañado de pruebas documentales, antecedentes concretos ni casos verificables que respalden las acusaciones. “Se trata de afirmaciones de carácter temerario, que señalan responsabilidades sin demostrar los hechos”, enfatiza el especialista.
En buenos aires 500 pesos en bahía blanca 900
Mentira, enargas no hace el control estricto en las estaciones de servicio. Ejemplo, la única que vende GNC en Alejandro Korn, a menudo carga a vehículos sin la oblea vigente. Y a quienes la tienen, le ponen excusas para no cargarles, por el solo hecho de no gustarles la cara. Si slguien llama para wuejarse a enargas, le dicen que deben hacerlo en el taller donde le emitieron la oblea y éste elevar la queja al PEC que confeccionó la oblea, para que, ahí si, redacte una queja a enargas . Todo un circo parra desentender del problema!
Santa fe siempre llorando.
I’ll Pampa te roban y vos los dejas es simple
En Santiago del Estero casi 900 pesos, en Córdoba los más chorros, Catamarca 750 y San Pedro pcia Bs As 900
Mientras haya manos privadas explotando la comercializacion de servicios energéticos el costo será alto…No creo en ningun informe tecnico que justifique los costos de estos servicios esenciales donde el pato de la boda siempre termina siendo el usuario final cuya voz no escucha NADIE… Los tiempos de abusar de precios con total impunidad por parte de estas corporaciones seguramente tiene que ver con el guiño corrupto de los funcionarios de turno que llegaron su puesto politicamente con el voto de la gente…y eso los hace sentir exultantes e inimputables…Aunque nadie pueda creerlo…antes del 2030 esta desidia crónica que sufrimos desde hace décadas todos los argentinos, está por concluir…La oscuridad no es eterna y los tiempos de Luz que no dependen de la politica ya se avecinan …El mundo y la mayoria de sus habitantes ya no resisten más tanta mentira, hipocresía y pobreza forzada… No importa demasiado cuantos crean o no lo que estoy diciendo… Tenía que decirlo. Abrazo a todos a quienes les resuene…😉
Digo que está descontrolado el tema del GNC no hay ningún tipo de control 50 años son del GNC una vez por año pagando un oblea una calcamonía y nunca me abrieron el capó del auto y me hicieron pruebas hidráulicas y no sacaron el cilindro es un descontrol una estafa es un robo pero sí están hecha las cosas en este país todos roban
Soy remisero en Azul. B.A y como todas las est de GNC del interior tiene un precio muy superior, como el 50 % mas caro que en CABA siendo que la red troncal de gas pasa por mi ciudad antes de llegar a Buenos Aires, Estos precios produce distorciones en el costo de mi trabajo y desalienta la instalación de nuevos equipos de GNC.
Acabo de llegar a CABA desde Rawson – Chubut.
En la zona patagónica dónde la nafta es mas barata, el GNC está a $ 868, bajando a medida que te vas acercando a CABA.
Mas allá de lo ilógico, ésto no era así cuando estuve en Julio pasado: en Pto. Madryn estaba a algo de $ 530, acompañando la baja de precios de la zona.
No se entiende cómo es posible
Quien controla la calidad del GNC con los mismos metros cúbicos en ruta con igual condiciones. Se hacen distintos rendimientos, le agregan aire, quien controla esto, so muchas las diferencias de rendimiento.
Acá en Villaguay entre Ríos el GNC está a 960 , haces 70 km hasta la ruta 14 y está 760, no entiendo la diferencia ..(un robo)… De yapa hay dos GNC y son del mismo dueño,auque igual si son de distintos dueños se ponen de acuerdo y cobran el pcio más alto…el energas te manda a las distribuidora o te dice que tengas en cta el transporte des gas , cuando reclamas …
En Villaguay ER, el GNC cuesta 960 y haces 70 km y cargas a 760…(un robo)…de yapa las dos GNC de acá son del mismo dueño…las quejas no funcionan, respuestas ambiguas y paso de mano…agua y ajo…
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