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Martes, 03 de marzo 2026
Resolución 213/2025
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Con un cronograma que culminará el 30 de junio de 2026, más de 5.000 Estaciones de Servicio deberán completar la transición hacia el sistema de verificaciones en manos de certificadoras externas.
La cuenta regresiva ya está en marcha. La Resolución 213/2025 del Instituto Nacional de Tecnología Industrial estableció el cese progresivo de actividades del organismo en materia de control metrológico, incluyendo los surtidores de combustibles, y fijó un cronograma que comenzó el 31 de enero de 2026 en el Área Metropolitana y finalizará el 30 de junio en el resto de las provincias alcanzadas.
El impacto es significativo: en Argentina operan más de 5.000 Estaciones de Servicio y miles de surtidores que deben someterse a verificaciones periódicas obligatorias. A partir de ahora, esas tareas quedarán definitivamente en manos de organismos privados acreditados, que ya vienen desplegando su actividad en distintos puntos del país.
“El cambio ya es conocido por la mayoría de las estaciones y la adaptación viene siendo gradual pero positiva”, explicó a Surtidores el ingeniero Alberto Schiuma, Director de Relaciones Institucionales del Grupo Lenor. Según detalló, la empresa realiza verificaciones periódicas en Salta, Tucumán, Mendoza, La Pampa, la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires, entre otras jurisdicciones, mientras avanza con acuerdos de difusión junto a cámaras y federaciones provinciales.
El cronograma oficial prevé que el 30 de abril cesen las actividades en provincias como Buenos Aires, Catamarca, Chaco, Chubut, Santiago del Estero, Salta, Tucumán, Córdoba, Mendoza, San Juan, San Luis y Santa Fe, mientras que el 30 de junio será la fecha límite para completar el traspaso en todo el país. La resolución incluye anexos con el detalle de los instrumentos reglamentados, entre ellos los surtidores, lo que formaliza la transferencia de funciones hacia el ámbito privado.
En términos técnicos, el nuevo régimen no sólo contempla la verificación periódica de los equipos de expendio. También incorpora la auditoría obligatoria de reparadores —quienes intervienen en los surtidores— y el control de las medidas de capacidad utilizadas en las inspecciones. LENOR, indicó Schiuma, consolidó durante 2025 estos servicios y obtuvo acreditación del Organismo Argentino de Acreditación para llevar adelante esas tareas, además de avanzar en la aprobación de modelos de surtidores y ubicaciones primitivas.
El control metrológico resulta clave para garantizar que el volumen despachado coincida con lo indicado en el surtidor. Por eso, el sector observa con atención la implementación del nuevo esquema, que define responsabilidades y procedimientos en toda la cadena.
“Ya lentamente todas las Estaciones de Servicio van conociendo la nueva reglamentación y este decreto le dio un impulso definitivo a la difusión”, sostuvo Schiuma. Y concluyó: “Nuestra intención es seguir colaborando con el sector, brindar más actividades y estar cerca para que el servicio sea eficiente y con costos acotados, de modo que pueda implementarse rápidamente en todo el país”.
Los privados se van a controlar entre ellos mismos ?
Vinieron a la provincia , hicieron un desastre miden a distancia
Un desastre!!!! Che me aprobas este control??? Sisi clarooooo. Eso va a pasar !!!! PRIVADO CONTROLA PRIVADO. LAS BALANZAS DE UN SÚPER MUY CONOCIDO ADIVINEN POR QUIÉN SERAN CONTROLADAS???POR EL MISMO SUPER !!!!! UNA BURLA.
Va a ser como la oblea del GNC, pagás y te dan la oblea de la metrología. Por otro lado el perreo de los medidores, total no controla el estado en dónde no había coimas en cambio entre privados ya sabemos
Vas a tener que comprar el combustible en bidones para controlar los litros , en ves de estandarizar el control como hasta ahora, por el INTI un organismo de confianza, va a ver cantidad de controles en manos de privados de dudosa confianza
Es una barbaridad que no se controlen más los surtidores de combustibles y la calidad de los mismos, por personal altamente capacitado e idóneo para estás tareas.
Nadie podrá cargar combustible de forma confiable de ahora en más, recordemos que INTI es una institución que estudia, analiza, desarrolla y fiscaliza con eficiencia superlativa
Lamentable ! Esos controles son tareas indelegables del estado, entre privados sólo será un negocio más a costa del usuario.
¿Se creen que los que controlan por parte del estado no reciben coimas? que naif que son…… pasa en todos los ámbitos. Lamentablemente lo tienen en la sangre la mayoria
Un desastre va a ser esto, un privado controlando un privado??? Cuanto queres que te de…??? Y en el medio la ciidadania sometida a nehocios entre privados!
La nota no advierte que antes de la Resolución 213/25 el gobierno aumentó 5 veces los aranceles para estaciones de servicio, permitiendo que el INTI pierda competitividad y favoreciendo que los laboratorios privados aumenten 300% los servicios de control sin problemas
Somos el único país en el mundo que deja al Estado fuera de los controles de Seguridad Vial y de Tránsito
Antes de la Resolución 213/25 el gobierno aumentó 5 veces los aranceles para estaciones de servicio, permitiendo que el INTI pierda competitividad y favoreciendo que los laboratorios privados aumenten 300% los servicios de control sin problemas
Somos el único país en el mundo que deja al Estado fuera de los controles de Seguridad Vial y de Tránsito
Esperemos que no nos carguen más agua ahora y que no nos roben con la calidad y cantidad..gracias
ESTO ES UNA LOCURA YA TENEMOS ANTECDENTES DE MEDIDORES TOCADOS, LOS EQUIPOS DE FOTOMULTAS ES UNA JODA CULAQUIERA TREA LO QUE QUIERE, FALTA QUE TRAIGAN UN SURTIDOR GRINGO Y TE VENDAN LA INFINA EN GALON
Una barbaridad, en Brasil que funciona el INMETRO par como el INTI y la mayoría de los países, la metrología legal está a cargo de estos institutos nacionales, no puede existir conflictos de interés entre privados.. lamentable
Si actualmente hay estaciones que te roban descaradamente con los litros, lo se porque cargo bidones, no quiero imaginar con control privado.
Se puede denunciar en algún lado el despacho fraudulento de algunos surtidores?
Estos muchachos de lenor son los que vinieron al interior y realizaban las mediciones a distancia ? Lindo lio nos dejaron , chantas !!!!
Me encantan los comentarios jajajaja. Trabajo en una estación de servicio hace 17 años. El INTI venía cada 12 meses a controlar que el surtidor no estuviera “modificado” y le ponía un precinto nuevo para que al volver al año ver si lo habían cortado jajaja lo único que hace ( no hace control de calidad ni de cantidad que se despacha). En cambio axión cada 2 meses envía a gente que realiza un control de calidad de combustible y verifica si lo que muestra el surtidor es lo que estás comprando ( saca 1 litro por pico de carga) eso si es control.
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