Ocho Estaciones de Servicio móviles entran en escena y crece el interés inversor

Las Estaciones de Servicio móviles comienzan a dejar de ser una experiencia puntual para convertirse en una alternativa concreta dentro del mercado de combustibles. A pocos meses de que la Secretaría de Energía estableciera el marco regulatorio para su instalación y funcionamiento en todo el país, los primeros proyectos empiezan a multiplicarse y ya hay nuevas unidades en construcción.

Desde una de las empresas líderes en el desarrollo de este tipo de instalaciones confirmaron a Surtidores que actualmente trabajan en tres iniciativas destinadas a  petroleras. Dos de ellos se encuentran en plena etapa de fabricación, mientras que el tercero tiene prevista su entrega para diciembre.

Tras su paso por Pinamar, la Estación de Servicio Móvil de YPF inicia una nueva etapa en la Patagonia

El miércoles inició el despacho de combustibles. La iniciativa recupera un predio que permanecía inactivo desde hace más de una década y apuesta por un formato pensado para turistas, residentes y tránsito de ruta.

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Pero el movimiento no termina allí. La compañía también se encuentra detrás de otros tres proyectos solicitados por particulares, a este movimiento se suma otra empresa especializada que ya trabaja en otras dos, lo que muestra que el interés comienza a extenderse más allá de las grandes compañías del sector.

El escenario comenzó a cambiar a partir de la Resolución 504/2025 de la Secretaría de Energía, que incorporó formalmente las Estaciones de Servicio móviles al esquema de abastecimiento de combustibles y estableció condiciones técnicas, registrales y de seguridad para su operación. La normativa contempla unidades cisterna y modulares, con la posibilidad de ser instaladas y posteriormente trasladadas a otros puntos según las necesidades de abastecimiento.

La lógica detrás del nuevo formato es diferente a la de una estación tradicional. En lugar de afrontar una obra permanente, con altos costos de infraestructura y plazos prolongados, el modelo permite llevar capacidad de expendio hacia zonas donde la demanda todavía no justifica una instalación convencional o donde existe una necesidad temporal.

Precisamente esa flexibilidad es uno de los principales atractivos que encuentran las petroleras. La posibilidad de acompañar el crecimiento de una determinada zona, reforzar el abastecimiento durante períodos de alta demanda o evaluar el comportamiento comercial de una ubicación antes de realizar una inversión de mayor escala abre una alternativa que hasta hace poco no estaba contemplada dentro del negocio.

El interés de los particulares agrega otra dimensión. Para un operador independiente, la modalidad puede representar una puerta de entrada a determinadas localidades o una herramienta para ampliar su radio de acción sin tener que replicar necesariamente la estructura de una boca fija.

La tendencia ya había comenzado a observarse con los primeros desarrollos impulsados por YPF. La petrolera instaló inicialmente una unidad móvil en la Costa Atlántica (luego la trasladó al sur) y planteó el formato como una forma de ampliar la cobertura en destinos donde la demanda puede variar considerablemente según la época del año.

La Secretaría de Energía reglamentó la instalación de Estaciones de Servicio móviles en todo el país

La Resolución 504/2025 redefine el mapa del expendio de combustibles, con exigentes estándares técnicos, nuevos requisitos registrales y un esquema de control reforzado para garantizar seguridad operativa, transparencia tributaria y mayor cobertura territorial.

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El Gobierno, de hecho, presentó la incorporación de estas instalaciones como una alternativa para localidades del interior que no cuentan con una estación fija cercana o donde los establecimientos existentes dejaron de operar. La norma apunta a ampliar el acceso al combustible mediante soluciones que puedan instalarse con mayor rapidez y adaptarse a las características de cada territorio.

El avance, sin embargo, también genera interrogantes entre los operadores. La llegada de unidades móviles a lugares donde ya existe una red permanente abrió un debate sobre las condiciones de competencia, el impacto sobre el empleo y el riesgo de que una herramienta pensada originalmente para zonas sin cobertura termine funcionando en mercados que cuentan con estaciones instaladas durante todo el año.

Ahora, el desafío será medir hasta dónde puede expandirse la propuesta. Si demuestran ser eficientes y rentables, podrían ganar un lugar permanente en el mapa de combustibles y abrir una nueva puerta para las inversiones del sector.