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Lunes, 09 de noviembre 2026
Análisis
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ANCAP presentó en un encuentro regional organizado por ARPEL los trabajos realizados tras la pérdida detectada en el sistema submarino en agosto de 2025.
La falla de una instalación submarina en la Terminal del Este puso a prueba la capacidad de respuesta logística y de gestión de ANCAP. El incidente, detectado el 3 de agosto de 2025 durante una maniobra de descarga de crudo, fue uno de los casos expuestos por la empresa en el III Taller de Intercambio de Mejores Prácticas en Gestión de Integridad de Facilidades, organizado por ARPEL en Montevideo.
La presentación permitió repasar los desafíos técnicos de las obras, las soluciones aplicadas y las lecciones que dejó un episodio que afectó una infraestructura fundamental para transportar el petróleo desde los buques hasta la refinería de La Teja.
El caso fue expuesto por Victoria González, jefa de la Terminal del Este, y Gonzalo Sánchez, gerente de Producción de Energéticos de ANCAP, quienes detallaron las tareas de diagnóstico y arreglo del PLEM, el módulo submarino que conecta los manguerotes de la monoboya con el ducto utilizado para transferir el crudo hacia tierra.
DESAFÍOS TÉCNICOS Y LOGÍSTICOS EN LA INTERVENCIÓN
La pérdida detectada durante las descargas obligó a desplegar inspecciones y arreglos en una instalación cuyo acceso presentaba dificultades específicas, entre ellas la escasa visibilidad bajo el agua.
Las tareas se desarrollaron en distintas etapas. Las primeras soluciones permitieron recuperar la capacidad de recepción y atender las necesidades inmediatas, mientras se avanzaba hacia un arreglo definitivo de mayor alcance.
El episodio puso de relieve el valor de contar con procedimientos de respuesta ante emergencias y de planificar las acciones considerando tanto las condiciones técnicas de las instalaciones como su incidencia en el funcionamiento general del sistema.
Entre los principales aprendizajes compartidos durante el taller figuraron la inspección de ductos, la evaluación de riesgos, la preparación ante contingencias, la disponibilidad de repuestos y la planificación de alternativas de contingencia. Son aspectos que adquieren especial relevancia en infraestructuras donde una falla puede comprometer la continuidad de servicios esenciales.
LA TEJA, UNA ALTERNATIVA PARA SOSTENER EL SUMINISTRO
Uno de los puntos destacados fue el despliegue logístico durante los trabajos. Según lo expuesto por ANCAP, la Terminal Marítima de La Teja concretó 48 maniobras y cumplió un papel clave para asegurar el abastecimiento.
La coordinación entre distintas áreas de la empresa también permitió acompañar la planificación de las importaciones y organizar los operativos necesarios durante la contingencia.
El caso mostró la necesidad de disponer de alternativas logísticas y de articular la respuesta entre los equipos técnicos y las áreas responsables del funcionamiento diario. En un sistema que depende de la recepción de crudo para alimentar la refinería, la gestión de una avería no se limita a reparar el componente afectado: también exige organizar los recursos disponibles para mantener el suministro energético.
La dimensión del caso quedó reflejada en los acontecimientos posteriores al incidente. En agosto de 2025, ANCAP debió detener temporalmente la producción de la refinería de La Teja mientras se trabajaba para restablecer el bombeo de crudo, y recurrió a inventarios e importaciones de productos refinados para asegurar la distribución. La refinación se retomó en octubre de ese año, tras reanudarse las descargas en la boya.
INTEGRIDAD DE INSTALACIONES Y PREVENCIÓN DE FALLAS
Esta presentación formó parte de las actividades desarrolladas entre el 4 y el 6 de noviembre en Montevideo, con el apoyo de ANCAP.
Durante la apertura, el gerente general de ANCAP, Nicolás Spinelli, destacó la utilidad de intercambiar conocimientos entre empresas de la región, especialmente frente al desafío de gestionar instalaciones que en muchos casos acumulan décadas de funcionamiento.
La gestión de integridad comprende tareas de inspección, mantenimiento, evaluación de riesgos e incorporación de mejoras para preservar la seguridad y la confiabilidad de los activos. En instalaciones vinculadas al transporte y procesamiento de hidrocarburos, estas prácticas también inciden en la capacidad de respuesta ante contingencias y en la continuidad de la actividad.
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