La brecha de precios entre los combustibles de Capital y provincia de Buenos Aires cae al nivel más bajo de los últimos cinco años

Desde que el actual gobierno nacional decidió “sincerar” los valores de las naftas y el gasoil, la histórica distancia entre los precios de las Estaciones de Servicio en la Ciudad de Buenos Aires y la provincia quedó reducida a una mínima expresión. Luego de un proceso de actualización que se extendió durante los últimos dos años, la diferencia en el surtidor tocó su piso.

De acuerdo a fuentes del sector consultadas por Surtidores, la brecha actual se ubica entre 1,2 y 1,3 por ciento, el nivel más bajo de los últimos cinco años. El dato marca un cambio fuerte frente a etapas anteriores, cuando las pizarras mostraban valores muy alejados entre esas regiones.

El Gobierno confirmó que dejó en manos de las empresas la definición de precios en el surtidor

La secretaria de Energía, María Tettamanti, afirmó que la decisión de las petroleras sobre los valores de los combustibles fue tomada sin intervención oficial. Defendió un esquema basado en acuerdos entre privados.

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José Gianello, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio de San Luis, afirmó que la misma lógica se replica en las provincias aunque con algunos puntos más. “La decisión aporta claridad en el día a día, ya que evita que el estacionero tenga que estar explicando las causas”, sostuvo.

El dirigente precisó que, más allá de la paridad que se observa en las pizarras, los costos no son iguales en todo el país. “No paga lo mismo un flete en Capital que en el interior. La estructura es distinta y eso siempre influye”, señaló.

Aun así, destacó que la mayor cercanía entre precios no perjudica al negocio. “El precio unificado no es malo. Nos pone en competencia, sobre todo en el gasoil que usa el transporte”, indicó.

Este segmento aparece como uno de los más sensibles. Allí, cada peso impacta de forma directa en la elección de los transportistas, que buscan optimizar costos en cada recorrido. Con valores más alineados, esa competencia se da en condiciones más parejas entre operadores de distintas zonas.

El kirchnerismo insiste en volver a regular los precios de los combustibles

El diputado Jorge Taiana reclamó medidas urgentes para frenar el traslado del precio internacional del petróleo a los surtidores. Planteó la necesidad de recuperar herramientas que ordenen el mercado interno y garanticen abastecimiento en los meses de mayor demanda.

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“Más allá de eso, es positivo que todos tengamos igualdad de condiciones para poder vender y enfrentar los costos fijos”, agregó Gianello, quien valoró que la estrategia oficial en conjunto con las petroleras de avanzar con aumentos más intensos en los puntos históricamente más baratos, permitió acortar la distancia sin necesidad de intervenir sobre toda la estructura de costos.

“Los colegas de distintas zonas del país podemos estar tranquilos con esta tendencia a federalizar el precio en el surtidor”, concluyó el titular de la entidad puntana.