Directivos de la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos de la República Argentina, se reunieron el pasado viernes en la ciudad de Posadas para delinear una estrategia conjunta en pos de mejorar los ingresos que perciben las Estaciones de Servicio por la venta de combustibles.  

Si bien la agenda del encuentro incluía diferentes temas, fueron cuatro los que ocuparon la mayor atención de los empresarios: Ingresos, tarjetas de crédito, GNC y la situación de Refinor.

El primero de los puntos fue el que se debatió con mayor intensidad. “Estamos preocupados por los costos incrementales que están soportando las Estaciones de Servicio y la magra rentabilidad que tenemos para afrontarlos en este contexto inflacionario”, expresaron los empresarios a la salida del cónclave.

En este contexto, los representantes de CECHA presentarán diversas propuestas tanto al gobierno a través de la Secretaria de Energía, como a las distintas petroleras. “Mientras las ventas de combustibles se han incrementado en volumen, contrariamente la facturación continúa disminuyendo”, expresaron en diálogo con surtidores.com.ar.

“Se les mostrará un mapeo con las particularidades de cada región, a los efectos de encontrar el punto de equilibrio mínimo que requiere el sector, en un contexto donde la mitad de los establecimientos apenas pueden cubrir sus costos fijos”, precisaron los expendedores.

Los estacioneros definieron además, que concurrirán a la próxima reunión de la Comisión de Comercio de la Cámara de Diputados, donde exhibirán un documento explicativo que resuma las inquietudes y los fundamentos para ser presentado a los legisladores de las distintas corrientes políticas, con la intención de lograr el pronto tratamiento de los anteproyectos presentados e impulsar el voto favorable para reducir los altos aranceles y días de retorno del capital asumidos en cada venta con tarjetas de crédito.

En lo que refiere al GNC, los estacioneros coincidieron en diagramar un esquema básico para que distintas comercializadoras y distribuidoras puedan mejorar las condiciones a la hora de contratar la provisión de gas (PIST), como así también solicitar a la Secretaría de Energía y a ENARGAS que intervengan rápidamente en aquellas zonas donde puede haber deficiencias de abastecimiento, como ya ocurrido tiempo atrás.

Asimismo, y ante el futuro vencimiento para presentar toda la información establecida para cumplimentar lo dictaminado por la Norma NGV 420, se sugerirá a las Bocas de Carga que se contacten con sus distribuidoras para que desde cada una de ellas se establezcan los requisitos necesarios y evitar sorpresas que impidan proveer GNC al transporte pesado.

Los dirigentes coincidieron finalmente en solicitar la intervención de la titular de la cartera energética Flavia Royón, para resolver las dificultades manifestadas por los operadores de Refinor en lo que refiere a precios y volúmenes.