La comunicación de una de las distribuidoras de gas, causó inquietud entre los estacioneros de GNC que tienen proyectado adecuar sus establecimientos acordes a la Resolución 456/22 del ENARGAS, ya que fijaba el 3 de mayo próximo como fecha límite para solicitar al Estado la habilitación para el abastecimiento vehículos de transporte de pasajeros y carga.

Rápidamente desde AMENA, su asesor especialista Enrique Fascioli, se encargó de explicar en detalle la situación a surtidores.com.ar: “La norma NAG 420 es del 26 de Octubre de 2022, y entra en vigencia a partir de los 180 días corridos desde su publicación en el Boletín Oficial”.

“Hoy mismo cualquier estación habilitada con la norma NAG 418 que tenga surtidores con picos NZ o de alto caudal con los NGV1, puede cargar GNC en camiones o buses y comenzar a realizar las adecuaciones y los trámites necesarios para solicitar la ampliación de su habilitación para cuando entre en vigencia la NAG 420”, puntualizó.

“La resolución establece que, a partir de fines de abril, cuando se vencen los 180 días de su publicación, aquel operador que proyecte reformas en su Estación para la habilitación de carga de GNC de alto caudal puede solicitar la aprobación de los trámites para la ampliación de la habilitación a cargar de GNC en vehículos de carga, en cualquier momento”, amplió Fascioli.

Por lo tanto, destacó que no se requiere de ninguna prórroga para posponer la entrada en vigencia de esta norma, que solamente cumple con la acción de posibilitar que de ahora en adelante las estaciones puedan adecuar sus instalaciones y equipos para poder brindar el servicio de carga rápida.

Además, estima que los trámites para extender la habilitación de las bocas de carga de acuerdo a la NAG 420 en aquellas que no requieran adecuaciones en las obras civiles o electromecánicas, no deberían ser complejos ni demandar excesivo tiempo.

“No obstante, depende de los criterios propios de cada distribuidora, lo cual es totalmente impredecible”, consideró.