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Martes, 09 de junio 2026
Negocios
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La instalación de módulos habitacionales para viajeros comienza a despertar interés entre operadores de corredores viales. El sistema funciona de manera automatizada, aprovecha espacios subutilizados y genera ingresos complementarios sin modificar la actividad principal.
La transformación de las Estaciones de Servicio en centros multipropósito continúa sumando iniciativas que buscan ampliar la oferta más allá de la carga de combustibles. A los tradicionales servicios de gastronomía, tiendas de conveniencia y espacios para transportistas, ahora se agrega una propuesta vinculada a una problemática tan habitual como poco visibilizada: la necesidad de descanso de quienes pasan largas horas al volante.
La idea consiste en instalar módulos habitacionales de uso temporal dentro de predios ubicados sobre rutas y accesos de alta circulación. El objetivo es brindar una alternativa para aquellos conductores que necesitan interrumpir el viaje durante algunas horas antes de continuar camino.
La propuesta es impulsada por la firma Construcciones Flash, que comenzó a presentar el proyecto a empresarios del sector estacionero. Según explicaron desde la compañía, el servicio apunta especialmente a usuarios que hoy suelen resolver el cansancio durmiendo dentro del vehículo, estacionando en sectores improvisados o recurriendo a establecimientos hoteleros aun cuando sólo requieren un período breve de recuperación.
“Es una necesidad que existe desde hace mucho tiempo. Cualquier persona que haya realizado viajes extensos sabe que llega un momento en que el cuerpo exige una pausa. Sin embargo, entre quedarse dentro del auto o contratar una habitación completa prácticamente no existen opciones intermedias”, explicó a Surtidores Dennis Steinhorst, gerente comercial de Construcciones Flash.
Las unidades cuentan con cama, baño completo y ducha, ofreciendo las condiciones básicas para una estadía corta. El esquema comercial se diferencia de otras alternativas porque funciona bajo la modalidad de alquiler por hora, evitando los formatos tradicionales de ingreso y salida propios de la actividad hotelera.
Desde la empresa sostienen que el concepto tiene un vínculo directo con la seguridad vial. Diversos estudios sobre siniestralidad señalan al cansancio y la pérdida de atención como factores de riesgo recurrentes en los desplazamientos de larga distancia, especialmente en rutas nacionales y corredores turísticos.
“Cuando una persona siente sueño o agotamiento generalmente sigue manejando algunos kilómetros más hasta encontrar un lugar donde detenerse. Muchas veces termina descansando en condiciones precarias porque no dispone de otra alternativa inmediata”, señaló el ejecutivo.
Uno de los aspectos centrales del proyecto es la automatización de la operatoria. Los usuarios podrán localizar las unidades disponibles mediante una aplicación móvil, verificar horarios libres, concretar la reserva, realizar el pago y recibir una clave digital para ingresar al módulo seleccionado.
Ese mecanismo permite que el servicio funcione sin requerir personal específico para la administración cotidiana. Para los operadores, la incorporación de esta prestación podría realizarse sin modificar significativamente la estructura laboral existente.
Además del alquiler de los espacios, el proyecto contempla la posibilidad de generar consumos complementarios dentro de la estación. La permanencia del viajero durante algunas horas puede traducirse en demanda para cafeterías, restaurantes, minimercados u otros servicios ya presentes en el predio.
Desde la mirada empresaria, otro aspecto que despierta interés es la utilización de sectores que actualmente no generan rentabilidad. La disponibilidad de superficie libre en muchas estaciones ubicadas sobre corredores viales abre la puerta a incorporar actividades capaces de diversificar las fuentes de ingresos sin alterar el negocio principal.
“Las estaciones tienen una ventaja importante porque son puntos donde el conductor ya está acostumbrado a detenerse. Existe circulación permanente de vehículos y una ubicación estratégica que favorece este tipo de propuestas”, sostuvo Steinhorst.
La compañía recomienda comenzar con tres unidades, aunque la cantidad final depende de las dimensiones del terreno y de las características de cada establecimiento. También aclaró que el concepto no busca competir con hoteles ni complejos turísticos, sino cubrir una necesidad puntual asociada al descanso temporal durante un viaje.
Actualmente ya existe un emprendimiento funcionando bajo esta modalidad y varios proyectos se encuentran en evaluación. Según indicaron desde Construcciones Flash, también se registraron conversaciones preliminares con empresarios independientes y representantes de distintas redes de comercialización de combustibles.
“Las Estaciones de Servicio reciben diariamente miles de vehículos que circulan por las rutas del país. Muchas veces ese movimiento se traduce únicamente en la venta de combustible, cuando también existe la posibilidad de atender otras necesidades del viajero. Creemos que el descanso puede convertirse en un servicio complementario con potencial de desarrollo, especialmente en los corredores donde la circulación de larga distancia es constante”, concluyó Steinhorst.
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