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Lunes, 03 de agosto 2026
Tecnología
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Una solución integra surtidores, terminales de autopago, tienda de conveniencia y gestión digital para agilizar la atención, reducir esperas e impulsar nuevas oportunidades de negocio.
¿Cuál es la nueva Estación de Servicio? Una que sea rápida, humana y multienergética. El cliente podrá comprar el combustible y los productos de la tienda antes de llegar, recibir desde una aplicación el número de surtidor y retirar su pedido mientras se completa la carga. Ese es el recorrido que Nieri Surtidoress busca promover mediante una oferta que reúne equipamiento, tecnología y atención posventa para que modernizar sea más sencillo y eficiente para los operadores.
“La idea de hacerlo integral es que, para el estacionero, todo se centralice en un solo lugar”, sintetizó Anabella Nieri, gerente comercial de Nieri Surtidores, en diálogo con Surtidores. Instalación, puesta en marcha, garantía y asistencia técnica quedan bajo la responsabilidad del mismo proveedor, con el objetivo de reducir el tiempo necesario en caso de identificar una falla y restablecer el servicio.
El surtido está compuesto por equipos de tres marcas europeas. Incluye surtidores Petrotec, cargadores eléctricos Hellonext y terminales de autopago Avalon, junto con el software necesario para conectar las diferentes instancias de la operación.
La documentación técnica de la compañía contempla surtidores de las líneas Axon y Progress, terminales EasyPay, Smart y Smart+ y equipos de recarga para vehículos eléctricos. También incorpora el sistema multimedia OPT FM27, cuya pantalla permite presentar promociones, publicidad y productos de la tienda durante el despacho.
¿Dónde comienza el autodespacho? Nieri explicó que el operador puede elegir entre un dispositivo incorporado al propio surtidor o un tótem instalado de manera independiente. Esta última alternativa también funciona como kiosco digital y permite ofrecer alimentos, bebidas u otros artículos antes de autorizar la carga.
La aplicación extiende esa experiencia fuera de la Estación de Servicio. El usuario selecciona previamente el combustible y los productos que desea retirar, completa la compra y, cuando llega, recibe la indicación de la posición a la que debe dirigirse.
Mientras el vehículo permanece junto al surtidor, el pedido puede quedar preparado para su entrega. Así, el tiempo de carga también se convierte en una oportunidad para generar una operación adicional en la tienda, sin obligar al cliente a repetir la compra o realizar una nueva fila.
Para que ese recorrido funcione, la plataforma debe comunicar el surtidor, la terminal de autopago, el sistema administrativo y la preparación del pedido. La arquitectura presentada por Petrotec combina controladores de playa, terminales exteriores, servicios en la nube, gestión de pagos y herramientas para el punto de venta.
El avance de estas soluciones coincide con un consumidor cada vez más acostumbrado a iniciar pagos desde el teléfono. Durante mayo de 2026 se realizaron en la Argentina 102,5 millones de pagos interoperables mediante códigos QR, un 66,1 por ciento más que un año antes, según el Informe de Pagos Minoristas del Banco Central.
¿Puede incorporarse a cualquier operación? La gerente comercial indicó que las herramientas se adaptan a los sistemas de gestión utilizados por las Estaciones de Servicio. No obstante, cada proyecto deberá definir las interfaces necesarias, los medios de pago aceptados y el procedimiento que se aplicará ante una interrupción de la comunicación.
El esquema comercial se analiza con el mismo criterio individual. En ese marco, se abre la posibilidad de negociar condiciones que permitan acceder a beneficios en materia de financiamiento, de acuerdo con la dimensión de la compra y las características de cada proyecto.
A su vez, la incorporación de cargadores eléctricos amplía el alcance de la inversión. El catálogo comprende soluciones de corriente alterna para permanencias más extensas y equipos de corriente continua con potencias de entre 60 y 180 kW, orientados a instalaciones que requieren tiempos de recarga más reducidos.
La elección dependerá del tránsito, la disponibilidad eléctrica, la permanencia habitual de los clientes y los servicios complementarios que pueda ofrecer el establecimiento. En ese punto, sumar electromovilidad al mismo proveedor permite proyectar una operación mixta, aunque la configuración deberá responder a la demanda concreta de cada ubicación.
La empresa comenzó a introducir estos productos durante 2025 y llegó al segundo semestre de 2026 con un movimiento mayor de consultas. “Notamos que hay mucho más interés que el año pasado, que fue cuando trajimos los productos”, afirmó la ejecutiva. La comparación muestra un mercado más receptivo y la expectativa está puesta en que ese interés avance hacia proyectos donde los equipos, los pagos y la atención posterior funcionen como una sola operación.
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