Una vez que el camión cisterna llega a la estación de servicio, el responsable de la descarga debe verificar en forma visual que el producto sea el correspondiente a lo solicitado y su aspecto sea el adecuado: levanta la tapa correspondiente al producto que se va a descargar y abre la tapa de la boca de llenado del tanque.

Simultáneamente, el transportista utilizará un balde galvanizado -provisto por la estación-,  para hacer contacto con la válvula de descarga del camión (que deberá estar cerrada), a fin de eliminar la corriente estática.

El transportista realizará una extracción (purga) en el balde de aproximadamente 3/4 partes de su volumen desde la boca de descarga.

Se deja estacionar el producto y se debe observar:

• Color
• Aspecto (turbidez, sólidos en suspensión, etc.) / Espuma y lubricidad (para el caso de Gas Oil)
• Sólidos decantados en el fondo del balde
• Agua separada.

Si el aspecto es adecuado:

Se volcará el contenido del balde en el tanque correspondiente, realizando el contacto con el embudo metálico colocado en la boca del tanque.

Si el aspecto no es adecuado:

Repetir la operación de extracción desde la boca de descarga en el balde y reiterar la observación. Si en esta instancia está conforme, el proceso continúa, en caso contrario se rechazará la cisterna.

Realizar la verificación de trazadores (Decreto 1129/2001), utilizando para ello los reagentes, de acuerdo al instructivo que indica el fabricante.

Tareas posteriores

Una vez que el camión se retiró de la estación, se  debe:

• Retirar los elementos de seguridad dispuestos al inicio de la operación en la zona de descarga, procurando que queden ordenados y accesibles para una nueva operación.
• Asegurar el correcto cierre hermético de todas las tapas
• Registrar la descarga por producto -para el caso de las naftas-, en el Libro de Trazadores (artículo 7º de la Resolución General de AFIP Nº 1359).