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Desde el 1° de mayo, las bocas de carga deberán optar entre contratos con valores congelados en pesos o esquemas de actualización por inflación o nafta súper. Las condiciones de abastecimiento incidirán en la rentabilidad durante los próximos doce meses.
Las estaciones de carga de GNC ingresan en la recta final para definir sus contratos de abastecimiento del nuevo período operativo. Las propuestas ya están sobre la mesa y muestran diferencias claras entre modelos de precio fijo y alternativas con ajustes periódicos.
De acuerdo a un relevamiento realizado por la consultora Contegas, entre las ofertas más competitivas aparece Trafigura Argentina, con un esquema de precio fijo de $132,00 por metro cúbico para todo el período mayo 2026 – abril 2027. El valor incluye un cargo de administración del 3 por ciento y contempla un plazo de pago de 30 días posteriores al mes de consumo. La propuesta apunta a quienes buscan mantener estabilidad en sus costos durante todo el año.

Por su parte, Camuzzi Energía presentó dos variantes. La primera establece un precio base de $157,00/m³ con actualización trimestral acumulativa según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del INDEC. La segunda opción fija un valor de $168,00/m³ sin modificaciones durante los doce meses de contrato. En ambos casos, las condiciones de pago se ubican en 25 días corridos desde el cierre del mes de entrega.
En el Área Metropolitana de Buenos Aires, las estaciones siguen de cerca las definiciones de las empresas vinculadas a Naturgy BAN y Metrogas. Estas compañías fueron precursoras, junto a YPF, en la implementación de contratos con el precio del GNC referenciado al litro de nafta súper, con ajustes trimestrales.
Bajo este esquema, Natural Energy confirmó que aplicará una alícuota del 9 por ciento sobre el precio de la nafta súper a partir del 1° de mayo de 2026. Se aguarda una decisión similar por parte de Metroenergía, aunque aún no fue oficializada.
En paralelo, las condiciones regulatorias avanzan hacia plazos más extensos. En línea con la Resolución 66/2026 de la Secretaría de Energía y la Resolución 409 del ENARGAS, Naturgy BAN presentará contratos de transporte y distribución con vigencia de dos años, lo que permite proyectar operaciones hasta 2028.
Otro dato relevante surge del acuerdo alcanzado con Energeia, que según confirmó el presidente de CEPASE, Pedro Llorvandi, permitirá reducir entre un 40 por ciento y 50 por ciento el costo del gas para las estaciones.
El contrato se basa en el precio PIST, es decir, el valor mayorista del gas antes de incorporar transporte, distribución e impuestos. Este esquema modifica la estructura de costos y habilita mejores márgenes para los expendedores.
“Logramos desengancharnos de ese sistema. Era una distorsión que perjudicaba a las estaciones”, afirmó Llorvandi. La negociación se extendió durante varios meses y se resolvió mediante un proceso de selección de ofertas entre distintas comercializadoras.

Según el dirigente, el resultado permite acceder a un costo de compra más bajo y sostener precios competitivos en surtidor. “Se trata de uno de los acuerdos más convenientes del país”, sostuvo.
Con este panorama, los operadores deberán evaluar cada alternativa en función de su estructura de costos y su estrategia comercial. La elección impactará en la rentabilidad y en la capacidad de sostener volumen de ventas a lo largo del año.
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