Los expendedores buscan mejoras para aceptar la venta con tarjetas

La equiparación de los precios de los combustibles adelantada por la Presidenta durante la inauguración de las obras en la refinería de YPF, ha movido los cimientos del mercado. A excepción de quienes cargan en una marca por convicción, desde hace algunos años a esta parte YPF acaparaba la parte del león y el resto de las empresas se llevaba lo que la actual estatal no estaba en condiciones de abastecer.

Sin embargo las palabras de Cristina cambiaron el paradigma. Los estacioneros saben que a idénticos valores los clientes buscarán servicios y en ese contexto la forma de pago juega un rol preponderante. Las tarjetas de crédito se han convertido en una herramienta indispensable para aquellos que buscan ahorrar a través de las promociones bancarias y las estaciones que no las aceptan se ubican en una posición muy desfavorable para captarlos.

En el uso del plástico, la venta de naftas y gasoil apenas se diferencia del resto de los artículos. Si bien los gastos administrativos son menores – para la ATACYC, entidad que nuclea a las empresas de tarjeta de crédito y débito de la Argentina, el arancel que cobran en el país en la comercialización de combustibles a las estaciones de servicio “es de los más bajos de la región” -, el cobro recién se efectiviza a los 21 días hábiles transformándose en 28 o 30 según el caso. Los expendedores, que pagan el combustible por adelantado, deben contar con un fuerte respaldo para bancar esta modalidad, que llega hasta el 40 por ciento de los despachos, argumento más que suficiente para explicar las razones del rechazo en los surtidores

Hubo innumerables gestiones para acortar la brecha. Incluso una llegó hasta el Congreso, cuando una legisladora llevó la problemática  a la Cámara de Diputados. No obstante hasta el momento todo sigue igual para los estacioneros, quienes lejos de darse por vencidos, decidieron volver a la carga para intentar lograr el objetivo.

Aprovechando el nuevo escenario de YPF y las continuas reuniones con sus directivos, las entidades del sector plantearon la situación para que el Gobierno interceda. Los operadores de esta bandera son quizás los más perjudicados por la migración de automovilistas y si encima les cobran solo en efectivo, dudan que puedan retenerlos.

Según trascendió, la petrolera estaría a punto de concretar un acuerdo con el Banco Nación para los clientes que paguen con tarjeta Nativa. Claro que la solución está muy lejos de la pretensión de los empresarios, que ambicionan un acuerdo que englobe a todas las tarjetas. Además contribuiría a la seguridad del comercio, ya que operar con efectivo los expone  a riesgos de robo innecesariamente.

En Córdoba YPF subió el margen de bonificación para que las estaciones sigan aceptándolas

YPF comunicó que como consecuencia de la inminente entrada en vigencia de la ley 10081 que crea la Tasa Vial en la provincia de Córdoba, incrementará la comisión de las estaciones de servicio en 0,1 puntos porcentuales (Por ejemplo, la comisión del Ultradiesel pasará de 7,1 a 7,2 por ciento  y el mismo incremento para los otros combustibles). La medida, según informó la empresa, se toma a fin de cubrir el costo financiero de la tasa en las ventas con tarjeta de crédito, a fin de que las estaciones de servicio puedan seguir recibiendo este medio de pago.

En otro orden de cosas, informó YPF que en las ventas con la tarjeta YPF en Ruta, la tasa en cuestión será pagada por dicha empresa, por lo que las estaciones de servicio deberán deducir del monto sobre el que se calculará el importe de la tasa, las ventas realizadas con la mencionada tarjeta.