El 2009 sumó 1.300.000 nuevos vehículos a GNC y 1.700 estaciones en todo el mundo

Los obstáculos financieros frenaron el desarrollo en varios mercados nacionales. Sin embargo, la industria del gas vehicular siguió investigando, desarrollando nuevos productos y tecnologías y mantuvo un crecimiento anual mundial de dos dígitos. Asimismo, diversos analistas pronostican un 2010 aun mejor y anticipan 2 millones más de vehículos a GNC (GNV) circulando por el mundo.  

Puntualmente, Italia, cuna del “metano per auto”, testifica aquello de que una crisis genera oportunidades: según cifras provisorias, en 2009 se vendieron más de 130.000 automóviles a gas natural de fábrica -un 6 por ciento más que todos los vehículos comercializados en la península-.  

Por historia, presente y futuro, tal como dijo el Director Ejecutivo de la Asociación Mundial, Brett Jarman, para el sector del GNC, un viaje a Italia puede considerarse algo similar a un “peregrinaje”. Y la ocasión es ésta: del 8 al 10 de junio de 2010, en la Nuova Fiera di Roma, sitio de eventos de la capital de Italia, se desarrollará NGV2010 Roma, el encuentro bienal de la IANGV, patrocinado por el Consorzio NGV System Italia y con el ENI como sponsor principal.

Congreso

Los Trabajos recibidos para exponer son más de 60. Los mismos abarcan los más variados temas, como  disponibilidad y desarrollos de vehículos a GNV de fábrica, after-market, aplicaciones de gas natural en transporte pesado, tendencias de la industria, emisiones, calentamiento global, volúmenes de venta de gas natural, normas y regulaciones del GNC, seguridad en la industria, cilindros, el potencial de los combustibles alternativos (Biogás, Hidrógeno, Hidrometano, Gas Natural Licuado, Gas Natural Comprimido, Híbridos). 

En la víspera de la inauguración de la Conferencia y Exposición, quienes estén interesados podrán realizar una visita guiada bilingüe (italiano-inglés) en un bus a metano al sitio donde se abastecen la mayoría de los 400 buses a GNC que recorren diariamente Roma. Luego, el tour se dirigirá a una estación de carga de metano e hidrometano.