Discrepancias en el oficialismo por el precio de los combustibles

Surtidores.com.ar, pudo acceder al proyecto de Comunicación recientemente presentado por la Senadora Nacional por Cambiemos de Mendoza María Fernanda Verasay, en el cual expresó que “vería con agrado que, en virtud de los aumentos al precio de los combustibles el Poder Ejecutivo Nacional, a través del Ministerio de Energía y Minería, tenga a bien informar a este Honorable Senado de la Nación”, sobre las causas de esta decisión.

Preguntó la Senadora cuál es el instrumento jurídico que la Autoridad de Aplicación, la Secretaría de Recursos Hidrocarburíferos, utiliza para la actualización de los precios de los combustibles.

Pidió que se brinden al Congreso los detalles de la composición del precio de la nafta y del gasoil en surtidor, según distintos tipos de combustible y enumere las causas que justifican el incremento de los precios de los combustibles.

Además la edil exigió saber “qué medidas se tienen previstas para atemperar el impacto del incremento de los precios de los combustibles en la capacidad adquisitiva de los usuarios”.

Entre los fundamentos destacó Verasay, a surtidores.com.ar que “en lo que va del 2016 los combustibles en la Argentina acumulan un aumento del 31 por ciento y que las explicaciones de los funcionarios del área, son que el mismo se produce por la devaluación del dólar en el mes de diciembre, y para sostener el precio del petróleo para evitar despidos en las empresas de las provincias petroleras”.

Advirtió que la suba de la nafta genera preocupación por la baja del consumo que se registra hasta el momento en un 28 por ciento y recuerda que desde la nacionalización del 51 por ciento de la Petrolera Nacional en abril del 2012, cambió la política de precios de los combustibles.

Explicó al respecto que el incremento en el precio de los combustibles llega en algunos casos en las provincias al 215 por ciento en las naftas súper y el 200 en el gasoil, según datos de la Consultora Montamat y Asociados.

Detalló también que la nafta súper concentra el 72 por ciento del mercado de combustible del País y dijo que el incremento ejercerá una fuerte presión sobre la inflación porque el mismo se trasladará al transporte de cargas y de pasajeros, y también a los costos de la agroindustria, en este último caso por su dependencia con el precio del Gas Oíl, especialmente en el interior del país donde los aumentos de los combustibles están por encima de los precios de la Capital Federal.

“En el caso específico de Mendoza, las empresas de transporte estudian la posibilidad de emigrar a Chile donde el combustible es más barato, por primera vez en la historia, y los salarios de los trabajadores un 50 por ciento más bajos. La Federación de Entidades de Autotransporte de Carga (FAADEEAC) estima que el costo de los combustibles, salarios, y costos financieros de funcionamiento suman el 70 por ciento de la estructura de costos de ese tipo de negocio”, alertó la Senadora.

Agregó finalmente que los aumentos de los combustibles fueron cuestionados anteriormente por la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (FECRA), sosteniendo que no hay motivos para el nuevo aumento, ya que caen las ventas y aumenta la inflación.