En Buenos Aires el metro cúbico de GNC cuesta cinco veces menos que un litro de nafta

Como sucede ante cada ajuste sobre el precio de las naftas, el GNC vuelve a ser la mejor opción para seguir circulando. Es que tras el aumento aplicado ayer por todas las petroleras que operan en nuestro país, la diferencia con las naftas volvió a ser un argumento muy considerable para elegir el gas como el combustible de cabecera.

La brecha entre ambos productos ronda 3 a 1 en la mayoría de las provincias, aunque en algunas localidades se estira varios puntos. Un buen ejemplo es lo que ocurre en una boca de expendio perteneciente a la red oficial de la firma Shell de Lomas de Zamora, donde el metro cúbico cuesta tan solo 2.75 pesos, estableciendo una diferencia de hasta un 40 por ciento con sus competidoras zonales.

Una situación similar sucede en Lanús, aunque en este partido el valor de pizarra se extiende a 2.85 por metro. El mismo escenario se repite en diversos puntos de venta ubicados a lo largo de la franja sur de la provincia de Buenos Aires.

De este modo y a partir de la suba en los surtidores, la distancia con la nafta Premium pasó a ser de 12 pesos por cada litro, proponiendo, para un vehículo que llena el tanque una vez a la semana,  un ahorro cercano a los 28.000 pesos por año.

Esta ventaja que se suma a la contribución medioambiental que propone ya que es un combustible no contaminante, proyecta al GNC a ser la estrella del mercado de los próximos años. Claro que todo depende de que el nuevo Gobierno no altere el costo del hidrocarburo, manteniendo los subsidios para posibilitar este beneficio.

Para comprobar la exactitud del cálculo, una aplicación que está disponible en la página web de la Cámara Argentina del GNC ofrece la respuesta. Tomando en cuenta que la conversión cuesta entre 15.000 y 20.000 pesos, se deduce rápidamente que el equipo se amortiza en menos de un año. De ahí en más, todo es un alivio para el bolsillo.