Tendencias: las motos eléctricas inundan el mercado y elevan la disponibilidad de naftas

Las motos, pese a no ser un rodado que genera un gran consumo de naftas, también se van incorporando a otros métodos de energías alternativas y más baratas. Aunque todavía no tiene una gran difusión en el mercado, la motorización eléctrica va creciendo más rápido de lo que se esperaba.

“Durante este primer trimestre hemos duplicado las ventas con respecto a 2010”, informó Eduardo Dandres, Director Comercial de Lucky Lion, único representante oficial de la marca China en Argentina. “La respuesta de la gente es excelente”, manifestó, y agrego que las expectativas son muy buenas para el rubro. La intención de la empresa es abrir 350 agencias en todo el país para acercar al consumidor los puestos de ventas e incorporar cada vez más clientes al uso de este tipo de rodados. “Estamos en pleno desarrollo de la red de concesionarios“, expresó.

“Nuestro objetivo es llegar a dominar el 5 por ciento del mercado“, confió a este medio el director comercial de Lucky Lion.

La batería se carga de igual forma que un celular, directamente a un enchufe. Una vez realizada la carga completa, el sistema presenta una  autonomía de 80 km. Además, no genera contaminación para el medio ambiente, ya que no emite gases atmosféricos y no realiza ningún tipo de ruido.

Los precios de los combustibles son poco accesibles para un sector de la población que cobra bajos salarios y las motos eléctricas son una tentación para transportarse de forma muy económica. Desde la empresa aseguran que es una alternativa simple y económica; ya que los vehículos Lucky Lion además no consumen aceites. Su valor es un poco más alto que una moto tradicional, sin embargo la recarga de la batería permite un considerable ahorro que permite recuperar la inversión al poco tiempo de uso.