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Miércoles, 27 de mayo 2026
Decreto 315/2026
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Especialistas recomiendan ordenar turnos, registrar correctamente al personal y formalizar acuerdos internos para evitar errores que puedan derivar en sanciones, demandas o conflictos gremiales.
Las modificaciones introducidas por la reforma laboral comenzaron a generar movimientos dentro de las Estaciones de Servicio, especialmente entre pequeñas y medianas empresas que deben sostener actividad permanente, administrar planteles rotativos y responder a una estructura operativa compleja. La incorporación de nuevos mecanismos de flexibilización horaria, sumada a mayores obligaciones documentales y controles vinculados a seguridad e higiene, obliga a revisar procedimientos que durante años funcionaron de manera informal o con escasa planificación administrativa.
El abogado laboralista y analista político Nahuel Altieri analizó para Surtidores los puntos más sensibles de la normativa y advirtió que la actividad necesitará adaptar buena parte de su funcionamiento cotidiano para evitar conflictos judiciales, sanciones o reclamos gremiales.
Uno de los aspectos que despierta mayor interés dentro del sector es el denominado banco de horas. Altieri aclaró que el mecanismo no entra automáticamente en funcionamiento, sino que requiere acuerdos individuales o colectivos formalizados por escrito. La herramienta permite redistribuir cargas horarias según las necesidades operativas y las preferencias del trabajador, aunque el especialista remarcó que muchas veces existe confusión respecto de sus alcances.
Según explicó, una cosa es compensar jornadas extensas con reducciones posteriores; otra muy distinta consiste en acumular tiempo para obtener descansos completos; mientras que existe además la posibilidad de sumar horas destinadas a ampliar períodos vacacionales. Cada alternativa posee características particulares y exige respaldo documental preciso para impedir futuras controversias.
La cuestión adquiere especial importancia dentro de las Estaciones de Servicio debido a que la cobertura nocturna, los francos rotativos y las guardias permanentes forman parte de la dinámica habitual. Cualquier desorden en planillas, liquidaciones o acuerdos internos puede derivar en reclamos costosos para empresas que muchas veces cuentan con estructuras administrativas reducidas.
No obstante y más allá de las novedades vinculadas a la flexibilidad laboral, el especialista sostuvo que la mayor preocupación de las compañías debería concentrarse en la prevención de riesgos y la correcta protección del personal. Las Estaciones de Servicio combinan manipulación de sustancias inflamables, tránsito constante de clientes, circulación de dinero y atención nocturna, factores que incrementan la exposición a accidentes y episodios delictivos.
Por ese motivo, consideró indispensable fortalecer programas de capacitación y control interno. Recordó que las Aseguradoras de Riesgos del Trabajo tienen obligación legal de brindar formación periódica, realizar exámenes preocupacionales y efectuar controles médicos regulares. A su criterio, la capacitación preventiva constituye una de las herramientas más eficaces para disminuir accidentes y reducir litigiosidad.
El abogado aconsejó además seleccionar ART con solvencia técnica y capacidad de respuesta, debido a que una cobertura deficiente suele agravar las consecuencias económicas frente a cualquier incidente laboral. También remarcó la necesidad de actualizar protocolos relacionados con robos, situaciones violentas y actuación del personal durante horarios nocturnos.
Dentro de las fallas más frecuentes detectadas en empresas familiares o pequeños emprendimientos, Altieri mencionó la incorrecta categorización de trabajadores y la subregistración horaria. Señaló que todavía existen casos donde empleados aparecen declarados por media jornada pese a cumplir horarios completos, una irregularidad que suele convertirse en foco de demandas judiciales.
Otro punto conflictivo aparece alrededor de las propinas. El especialista indicó que algunos tribunales comenzaron a interpretarlas como parte integrante del salario, criterio que podría generar mayores responsabilidades patronales. Frente a esa situación, sugirió que los dueños de estaciones eviten intervenir en la recaudación o distribución de esos montos.
A su entender, cuando la empresa centraliza el reparto de propinas adquiere un grado de participación que luego complica cualquier defensa judicial. En cambio, si cada trabajador administra individualmente el dinero recibido, resulta más sencillo delimitar responsabilidades.
La reorganización administrativa aparece como otra pieza determinante dentro del nuevo esquema. Altieri destacó el avance de sistemas digitales, plataformas de gestión e inteligencia artificial aplicadas al control de horarios, liquidación salarial, seguimiento documental y administración operativa. Consideró que esas herramientas dejaron de ser un complemento para transformarse en una necesidad concreta dentro de un mercado cada vez más competitivo.
En ese sentido, el especialista sostuvo que quienes continúen manejando sus negocios mediante métodos improvisados quedarán expuestos a errores frecuentes, inspecciones y dificultades operativas. A la vez, recordó que la reforma contempla una reducción gradual de aportes patronales durante los próximos años, beneficio que podría aliviar costos laborales para compañías que mantengan su situación registral ordenada.
Las transformaciones impulsadas por la legislación no sólo modifican aspectos técnicos vinculados a contratación o liquidación de haberes. También empujan a las Estaciones de Servicio hacia una profesionalización más profunda, donde la documentación respaldatoria, los protocolos internos y la organización de recursos humanos pasan a ocupar un lugar estratégico.
Para Altieri, la prevención será decisiva. Acuerdos escritos, registros actualizados, capacitación continua, controles médicos y planificación operativa conforman hoy un conjunto inseparable para evitar conflictos que, en un negocio de rentabilidad ajustada, pueden comprometer seriamente la estabilidad económica de cualquier operador del sector.
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