De acuerdo a cifras brindadas por el Ente Nacional Regulador de Gas, en julio las conversiones vehiculares a GNC totalizaron las 16.836 unidades, una cifra de la que no se tenía registros desde el año 2015 y que representa un incremento interanual del 30 por ciento.

La suba de las naftas y las facilidades de financiación, especialmente ahora que los equipos han sido incluidos en los planes de cuotas Ahora 12 y Ahora 18, fueron los principales motivos por el que los usuarios se inclinaron por pasar sus autos a GNC, según estimaron fuentes del sector.

Actualmente, tomando como referencia los precios de la Ciudad de Buenos Aires, el metro cúbico del combustible gaseoso cuesta menos de la mitad que un litro de súper. De este modo – conforme indica el portal pasalogas.com.ar– el ahorro que se consigue recorriendo 2500 kilómetros mensuales es de $ 76940 al año.

Las Estaciones de Servicio también vislumbran un horizonte más favorable gracias a la tracción que brindan los traspasos. Pero además confían en la previsibilidad que ofrece el GNC debido al crecimiento de la producción de gas y de las medidas que está adoptando el Gobierno en pos de fortalecer esta matriz energética, entre ellas el estímulo a la importación de grandes rodados y la implementación de la oblea inteligente.          

Tal es la magnitud que está alcanzando el desarrollo gasífero, que hasta YPF saldrá próximamente al mercado para ofrecer el fluido a su red embanderada en condiciones comerciales más convenientes. La acción tiende a equilibrar la disponibilidad del gas respecto a la oferta y demanda según la estacionalidad  ya que sobra en verano y en invierno se importa cada vez menos.

La petrolera estatal no sería la única que incursionaría en este nuevo nicho de negocios. Según pudo averiguar este medio, AXION energy también estaría analizando la posibilidad de ofertar el producto.