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El mercado de combustibles atraviesa una situación crítica por el alto incremento del precio de crudo a nivel internacional. Por esta razón DAPSA debió dar marcha atrás con una operación de compra. Aseguran que importar no es rentable y se podrían agravar los problemas de abastecimiento a estacioneros independientes
Según el gerente comercial de DAPSA, la petrolera que distribuye naftas y gasoil a las estaciones blancas, Hugo David, el abastecimiento al mercado local va a depender en gran medida de la ecuación entre precio internacional de crudo y los valores a los que se ofrezca el combustible en las pizarras en las estaciones de servicio. Ante la inminente necesidad de importar combustible para poder aprovisionar de naftas a estaciones, lo que ocurra con los precios va a ser crucial para poder garantizar el abastecimiento, explicó.
Hoy importar significa perder 100 dólares por m3 de producto, explicó David. Y agrego que si alguien quisiera importar con impuestos se torna imposible.
La empresa había pedido cupos de importación para el primer cuatrimestre, pero ante el incremento del precio internacional, y la decisión del gobierno nacional de congelar los precios de los combustibles al consumidor, llevó a la petrolera a cancelar la operación de compra. Habría que subir el precio de cartel de las estaciones de servicio para poder hacer rentable la operación, dijo. Sería razonable que el congelamiento se vaya adecuando a la necesidad de los precios internacionales, analizó.
Todos los referentes del sector aseguran que conseguir naftas es cada vez más difícil. Sin embargo, los estacioneros blancos, al no depender de alguna petrolera integrada o de red, están más expuestos al faltante de combustible. En DAPSA a, explicaron que por el momento no están teniendo grandes problemas en las entregas a este segmento aunque afirmaron que si no se toman medidas de mediano y largo plazo que cambien el actual esquema energético, va a faltar gasoil y naftas tanto a estacioneros blancos como de red.
Actualmente la empresa cuenta con dos plantas de refinamiento de petróleo, una en la ciudad de San Lorenzo, al sur de la provincia de Santa Fe, y otra en Avellaneda, Buenos Aires. David subrayó que a pesar del escenario desfavorable hay planeadas algunas inversiones: Estamos trabajando en algunos proyectos de refino plus para aumentar capacidad de refinamiento. También queremos aumentar el almacenaje y ofrecer un mejor servicio para centrales eléctricas en Dock Sud, comentó el gerente comercial de DAPSA.
La escasez de reservas y la imposibilidad de importar combustibles por el alto precio del crudo, amenazan una vez más, el abastecimiento de naftas a las estaciones de servicio. En DAPSA, explicaron que por el momento no están teniendo grandes problemas en las entregas a estacioneros blancos, pero afirmaron que si no se toman medidas de mediano y largo plazo que cambien el actual esquema energético, va a faltar gasoil y naftas tanto a estacioneros blancos como de red.
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