Pocos distribuidores de combustibles se animan a importar pese a la liberación de precios

La formación de pooles de compras ha sido la forma en la que algunas empresas que venden combustibles a las estaciones de servicio independientes han podido almacenar los tanques y mantenerse en pie en un mercado en franco retroceso. Con la liberación de los valores en el mercado nacional, las reacciones de las firmas han sido diversas para afrontar la inestable coyuntura sectorial.

“Hemos armado entre varios empresarios una compra conjunta para traer naftas de otros países con el objetivo de vender en Argentina”, explicó Daniel Arce, titular de Calpetrol, una distribuidora de combustibles.

Los pedidos de importación van desde los 25.000 m3 en adelante y se proponen superar esta cifra en el corto plazo. “Estamos mejorando los precios para poder colocar el producto en el mercado nacional”, señaló.

Por otro lado, históricas empresas que abastecen a las bocas blancas como la Destilería Argentina de Petróleo (Dapsa) han optado por esperar y analizar la situación  antes de realizar compras en el extranjero. “Importar es pérdida”, expresó tiempo atrás su director, Hugo David.

EL precio internacional del barril de crudo está muy firme y arriesgarse a realizar inversiones de tal magnitud puede generar serios riesgos económicos para los distribuidores mayoristas. “Hoy se pierden más de 100 dólares por metro cúbico de producto”, explicó David.

Los mayores perjudicados por la política de precios que sufre el país siguen siendo los expendedores independientes que ante la reducida oferta de naftas en el mercado local, y los altos precios a los que se abastecen, ven disminuida su rentabilidad a números preocupantes. En lo que va del año cerraron 200 bocas de expendio, entre embanderadas y blancas, por las complicaciones de abastecimiento y los bajos márgenes de ganancias al que venden las Pymes.