A través del Decreto 531/2019, el Gobierno dispuso el fraccionamiento del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) fijado para el actual mes de agosto.

Como resultado de ello,  podría implicar una suba en los precios de los combustibles de $0.31 por litro de naftas y de $0,191 por litro de gasoil. Pero la incógnita pasa por si las petroleras decidirán o no reflejarlo en las pizarras.

Al respecto, Emilio Apud, ex Secretario de Energía y actual Director de YPF, en diálogo con surtidores.com.ar, señala: “El precio que ponen las petroleras es libre y depende de la estrategia que adopte cada una de ellas. Todavía no está definido qué vamos a hacer (por la petrolera estatal). Estamos evaluándolo”.

“Hay que considerar que las empresas tienen cierta responsabilidad en cuanto a la fijación de sus precios y que además compiten entre sí”, agrega Apud y remata: “Antes de ejecutar un aumento se analiza bien qué hacer porque podría impactar en su participación en el mercado”.

Consultado sobre si las petroleras han alcanzado el nivel de rentabilidad que tenían hace algunos años con respecto a los precios actuales en el surtidor, el directivo de YPF opina: “Nunca se alcanzó el punto de equilibrio definitivo. Es cierto que se está cerca, pero no se ha llegado aún”.

Por su parte, desde el sector estacionero esperan que los aumentos mermen de manera tal que aumenten las ventas, que viene cayendo mes a mes.

Sobre este tema, Apud observa: “Vemos un cambio en cuanto a la calidad del consumo de combustible. Es notoria la migración de la nafta Premium a la Súper”.

Y reconoce: “El nivel de demanda es más bajo que el año pasado porque los usuarios están siendo más racionales en el uso del transporte que pesa más en los bolsillos”.