Pese a estar libre de impuestos, en el extremo sur los precios de los combustibles son similares a los de Buenos Aires

En la década del 90 las provincias de Santa Cruz, Chubut y parte de Río Negro se vieron beneficiadas por la exención de los impuestos internos a los combustibles. En ese momento, la reducción  de la carga fiscal afectó notablemente el costo de los productos, disminuyendo a la mitad el importe en los surtidores. No obstante, con el correr del tiempo se fueron aplicando nuevas alícuotas que emparejaron los valores con Buenos Aires, provincia que también se caracteriza por tener los precios más bajos del país.

Según informó un expendedor de Comodoro Rivadavia los precios de los combustibles se ubican apenas un 20 por ciento más abajo, cuando en años anteriores la diferencia era mucho mayor. “Hace años que vienen subiendo notablemente”, comentó el empresario.

Para explicar los incrementos, el estacionero indicó que la tasa vial, destinada al mejoramiento  de autopistas y rutas, pasó de 5 centavos por litro de Diesel a representar el 22 por ciento del precio final, alcanzando los 47 centavos. “Aumento 10 veces”, subrayó el estacionero. De igual modo, la tasa hídrica multiplicó varias veces su importancia en el importe final hasta representar 13 centavos por cada litro de nafta.

Según establece la Ley de Combustibles Líquidos, la zona que está exenta de impuestos internos va desde la frontera con Chile hacia el este, hasta la localidad de El Bolsón y por el paralelo Nº 42 hasta la intersección con la ruta nacional Nº 40. La norma rige por las rutas que conducen hacia el sur, siguiendo el paralelo Nº 42, hacia el este hasta el Océano Atlántico.

De acuerdo a un informe publicado por la consultora abeceb.com, en la Patagonia y en el Noreste fueron donde los combustibles más aumentaron en lo que va del año, con subas del 19,6 y 19,4 por ciento respectivamente. El menor aumento, en tanto, se dio en Cuyo (+17), mientras que en la región Centro se registró una expansión del 18,7 por ciento.