Para paliar la demanda de combustibles analizan aplicar un impuesto a los autos de gran consumo

El diputado socialista por la provincia de Santa Fe Miguel Ángel Barrios, presentó un proyecto  (3699-D-2011) denominado “ley de utilización eficiente de la energía en los automotores” con el propósito de disminuir la demanda de combustibles y reducir la emisión de gases de efecto invernadero en vehículos cero kilómetro.

Para lograr su implementación, propone que los fabricantes instruyan a los adquirentes de autos nuevos sobre la utilización eficiente de energía. Las unidades incluidas deberán presentar un etiquetado especial en el que se detalle la categoría de consumo del vehículo, sus beneficios y situación impositiva. Esta oblea deberá estar claramente visible en las unidades en exposición y ser adjuntada en la folletería oficial de propaganda.

La tarea, según la iniciativa de Barrios, deberá ser supervisada por el Ministerio de Planificación, que se erigirá además en la autoridad de aplicación a través de la Secretaria que determine. Su función será establecer y actualizar, cada cinco años, el consumo para todos los niveles de vehículo según su cilindrada, a fin de poder clasificar cada caso de acuerdo a las siguientes categorías:

La propuesta dispone la creación del “Impuesto a la Falta de Eficiencia Energética” (IFEE), el que deberán pagar los vehículos comprendidos en las categorías E, F, y G. Los que queden alcanzados en la categoría E pagarán en concepto de Impuesto a la Falta de Eficiencia Energética un monto similar al 30 por ciento del monto de IVA; los incluidos en la categoría F, del 60 del monto del IVA; y por último, los de la categoría G pagarán un monto igual al 100 por ciento de IVA. El monto del tributo deberá ser incluido con el respectivo detalle en la factura del auto, a fin de que los adquirentes sepan en concepto de qué abonan dicha suma. 

Claro que no todos pagarán, aquellos incluidos en la categoría A tendrán una exención del 100 por ciento del monto de IVA, los de la categoría B, del 60; los de la categoría C, del 30, y los de la D, pagarán el IVA actual correspondiente.

Barrios propuso realizar campañas de difusión masiva para información y concientización respecto de los beneficios de la adquisición de los vehículos correspondientes a las categorías más eficientes.