Montamat: “El consumidor se beneficia por los bajos precios pero después no consigue combustible en la estación de servicio”

La crisis energética que atraviesa el país sigue exigiendo explicaciones de los expertos en la materia. Si bien hay diversos planteos sobre cómo solucionar los problemas de fondo, con respecto al tema precios la mayoría de los estudiosos recomiendan elevarlos hasta equipararlos con el mercado internacional, con el objetivo de hacer rentable la importación y garantizar el suministro de combustibles a toda la economía.

“Mientras los precios internos estén por debajo de la referencia que marca los valores del mercado externo, en la apariencia el beneficiado es el consumidor, pero el problema es que ese mismo consumidor se perjudica cuando, como consecuencia de la política de combustibles, entran a escasear productos en el mercado interno y hay que traerlos de otros países”, explicó Daniel Montamat, ex secretario de Energía y responsable de la consultora Montamat & Asociados.

“Los costos internos van a ir inevitablemente a retomar las referencias de los mercados del mundo,  vía mayores importaciones”, vaticinó.

Por otra parte, para evitar el traslado de todos los ajustes en las pizarras, Montamat indicó que se puede trabajar con la estructura impositiva, evitando reducir los impuestos internos sobre los combustibles. “Por los precios más altos hay que permitir la importación desgravada de impuestos, pero esto tiene costos fiscales y los subsidios energéticos ya son un problema para el presupuesto”, alertó Montamat.

De igual modo, el ex secretario de energía aclaró que si no hay fluidez importadora, la falta de oferta interna se va a traducir en desabastecimiento, racionamiento y mayores precios en ciertos mercados como el interior del país. “Debemos programar bien la forma en que va a llevar adelante”, aconsejó.

Así las cosas, todos los caminos conducen al tema precios como la variable de ajuste que puede orientar las inversiones del sector en una u otra dimensión. Sin la posibilidad de que sea el Estado el precursor del desarrollo, los valores a los que se ofrezca el combustible van a determinar en gran medida si la Argentina sigue en su camino de la dependencia a la importación de combustibles o si busca una alternativa que pueda resolver en sus propios recursos naturales los problemas de abastecimiento.