Mientras en los últimos 20 años Brasil duplicó el número de estaciones, Argentina las redujo a la mitad

Un informe dado a conocer por la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes refleja el devenir del sector minorista comercializador de combustibles argentino durante los últimos 20 años en comparación con nuestro vecino Brasil, país que actualmente lidera la actividad hidrocarburífera en la región. 

Según la entidad de expendedores, el gigante carioca contaba en 1991 con 22.500 puestos de expendio mientras que en Argentina existían 6.200 comercios del mismo tipo. De acuerdo a datos provistos por la Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis – ANP, actualmente en Brasil los comercios de estas características en funcionamiento alcanzan los 37.500 en tanto que en Argentina solo subsisten 3.800. 

El informe difundido por la AESI, agrupación que nuclea a las estaciones de servicio sin banderas, destaca la evolución de los establecimientos de este tipo en Brasil. Es que hace dos décadas atrás el ciento por ciento de las estaciones estaban abanderadas por Petrobrás e Ipiranga en su mayoría siendo que al presente este segmento representa poco más del 60% del mercado mientras que el resto (16.000) expenden naftas y gasoil sin marcas y de manera independiente. 

“El dato es revelador”, señala el presidente de AESI, Manuel García, “allá, a pesar de contar con una Petrolera estatal de las más fuertes del mundo las estaciones Blancas crecieron de manera exponencial. Y seguirán en alza ya que a Petrobrás no le interesa una relación contractual”. 

“Nada de eso pasa en nuestro país”, lamenta el directivo. “Hoy representamos el 13% del total de las estaciones de servicio instaladas y nuestro futuro es cada vez más incierto”, diagnosticó. Es que según García solo quedan 500 estaciones de estas características y de persistir las presentes condiciones, este año dejarán de funcionar en su totalidad.  

Las estaciones Blancas son las más perjudicadas dentro de la coyuntura ya que deben proveerse de distribuidores mayoristas a precios fuera de mercado (15% más caros que los del circuito oficial) y en condiciones de abastecimiento irregular. De acuerdo al relevamiento que realiza asiduamente la agrupación que conduce García, durante el 2009 cerraron 350 estaciones de servicio, de las cuales 230 operaban sin banderas.