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El nuevo gobernador de la provincia cuyana expresó que estudian reemplazar el uso de combustibles fósiles en los colectivos urbanos y la alternativa sería el GNC. En esa provincia ya se utiliza en las localidades de Lavalle y Las Heras donde los colectivos llevan más de siete años circulando
El futuro gobernador de Mendoza, Francisco Paco Pérez, ya diagrama medidas tendientes a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de esa provincia. Una de las iniciativas que impulsará a partir de tomar posesión de su cargo es el reemplazo de los combustibles fósiles en los ómnibus que circulan por las calles de la región cuyana.
El substituto natural es el Gas Natural Comprimido que se utiliza en varios distritos como los de Mendoza capital, Lavalle y Las Heras, donde los ómnibus llevan más de siete años circulando con GNC. Ello no sólo ha producido enormes ahorros a los municipios, sino que también deja un saldo favorable al medio ambiente, tanto por emisiones como así también por la menor contaminación sonora.
Capital Federal y Santa Fe también han tenido trasportes que funcionaban con este combustible. Las dos unidades que transitaron por Buenos Aires, fueron diseñadas y construidas específicamente para funcionar a gas, por la automotriz El Detalle. Ambos modelos estaban equipados con ocho tanques de
Los especialistas también le dan su respaldo. Para el doctor Luis Juanicó, investigador del Conicet y multipremiado especialista en eficiencia energética además del exitoso desarrollo tecnológico local en reconversión de vehículos particulares, el país tiene un mercado sustentable y creciente, amparado en condiciones de competitividad del GNC únicas en el mundo. Las asociaciones comerciales del sector también alcanzaron un notable grado de madurez y son referentes en el mundo. Por eso resulta paradójico que esta experiencia exitosa no tenga un desarrollo comparable en los sistemas de transporte de cargas y pasajeros.
Asimismo, en el Congreso hay una propuesta del Diputado Nacional Juan Carlos Morán denominada Programa Ecobuses, que obliga a las empresas a utilizar en sus colectivos motores a Gas Natural Comprimido para disminuir la contaminación ambiental generada por el autotransporte público de pasajeros en áreas metropolitanas
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