Más presión sobre la súper: el 80% de los autos que salen de fábrica son nafteros

De los 651.000 vehículos que se fabricaron el año pasado, el 80 por ciento de ellos, es decir, 522.000 unidades consumen naftas. El resto de la producción,  que en gran medida tiene un fin comercial, funcionará a gasoil, acentuando de esta manera la preferencia de la industria automotriz por el primer combustible.

Con respecto al año anterior se produjo un leve crecimiento de la participación de los motores a naftas. En 2009 era del 78 por ciento mientras que en 2010 alcanzó un 80. La selección de los compradores estuvo orientada a este segmento del mercado para mantener la potencia de los autos modernos, pese al mayor precio al que se enfrentan en los surtidores.

Para los expendedores el horizonte se presentaría inmejorable ante el gran crecimiento del parque automotor, sin embargo hay pocas posibilidades de aprovechar este nicho, como consecuencia de la política de cupos abastecimiento que imponen las petroleras que reduce la oferta de combustibles en las estaciones de servicio.

Según la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), en abril creció la producción de vehículos un 26,8 por ciento con respecto a igual mes del año pasado. En total, salieron de las plantas 72.000 unidades. Sin embargo, casi un 60 por ciento de ellas fueron destinadas a la exportación.

No obstante, gran parte de los 800.000 autos que se especula llegarán al mercado durante todo el año tendrán como destino el mercado interno. Pensando en los problemas de stock que se viven actualmente, y en la lenta o nula reacción que tiene la oferta ante un aumento de la demanda, los faltantes de producto podrán notarse con mayor claridad por parte del consumidor.