Marzo registró un inusual incremento en las ventas de naftas y gasoil

El inusual aumento en las ventas de naftas y gasoil durante el mes de marzo fue corroborado por la Secretaría de Energía, que difundió los datos correspondientes al consumo de combustibles durante ese período. Las cifras oficiales justifican el colapso de suministro que se registraba en las estaciones de servicio por esos días atribuible según el Ministro Julio de Vido a “una campaña mediática tendiente a crear incertidumbre entre los usuarios”.

De acuerdo al detalle dado a conocer por la dependencia la demanda de gasoil interanual (respecto al mismo mes del año anterior) creció 9.3%, la de nafta súper 10.12% y la premium un notable 25.32%.

En lo que concierne al gasoil, en marzo las ventas al mercado de ese combustible superaron en 26.16% a las del mes de febrero. Las compañías reaccionaron ante la advertencia de intervención por parte del Estado para que utilicen sus instalaciones a máxima capacidad y aportaron mayor caudal: YPF 89 millones, Esso 54, Shell 28 y Petrobrás 29.    

El consumo de Nafta Súper también tuvo sus bemoles. La suba intermensual del orden del 17.2% provocó que YPF debiera importar este combustible después de 30 años de autoabastecimiento para satisfacer la demanda de sus clientes. Así, la petrolera comandada por el Grupo Petersen entregó un 5.6% más de volumen que en febrero, en tanto que Esso lo hizo con un 27.5%, Petrobrás 22% y Shell 15%.

Pero si estos índices causan sorpresa, la venta de nafta Premium rompió todas las reglas: a pesar de ser la más cara del mercado en marzo su consumo creció 14.95% en comparación con el mes anterior y 25.32% si se coteja con el del 2009, con la salvedad de que no todas las empresas acompañaron la tendencia ya que Petrobrás fue la única que retrajo las entregas.

El detalle dado a conocer por la Secretaría de Energía echa por tierra los argumentos esgrimidos oportunamente por el ministro de Planificación que acusó a Shell y Petrobrás de refinar menos petróleo para causar “un escenario de desabastecimiento“. También las acusó de tener una actitud “irresponsable” y de estar “cartelizadas” para perder participación en el mercado. YPF también había denunciado a sus competidoras de ser responsables de producir menos naftas y provocar frecuentes quiebres de stock y colas que afectaron a las estaciones que operan bajo su marca.

Fuente: Secretaría de Energía