Legisladores preocupados por la escasez de combustibles reclaman medidas

Los diputados nacionales Carlos Urlich y Miguel Angel Giubergia expresaron su profunda preocupación ante la pronunciada y recurrente faltante de combustibles, que se vive en todas las localidades del interior donde, aseguran, la demanda esta siendo abastecida con muchas dificultades.

Las empresas más afectadas son las denominadas de “bandera blanca“, que justamente son las que tienen más estaciones de servicio en el interior con respecto a las otras marcas. Los legisladores afirman que son las que sufren el faltante del combustible porque se abastecen desde las grandes compañías petroleras. El panorama que presentan las estaciones de servicio es de largas colas de vehículos a la espera de cargar unos pocos litros y en el interior provincial, cambió ahora a las playas vacías, con mangueras cruzadas en los surtidores, ante el faltante total de combustibles para ofrecer a los clientes.

“Cientos de estaciones de servicio de al menos seis provincias se quedaron sin combustible durante los dos primeros fines de semana de mayo y la empresa YPF aseguró que aumenta su oferta mes a mes pero no logra cubrir la elevada demanda que provoca el desabastecimiento de sus competidoras. En tanto, altas fuentes de la compañía aclararon que el abastecimiento crece mes a mes, aunque reconocieron que no llega a cubrir la elevada demanda que se incrementa a un ritmo vertiginoso”, sostienen Ulrico y Giubergia en el Proyecto.

Asimismo agregan que Petrobras, Esso y Shell tendrían inconvenientes con la producción, lo que estaría provocando una consecuente disminución de sus ofertas en las bocas de expendio, por lo que sus clientes se vuelcan a cargar naftas y gasoil de YPF.

En el documento explican que YPF vendió en enero 7.470.000 litros de combustibles más que en diciembre y un 10 por ciento más que en el mismo mes del año pasado. Además, cerró 2009 con una venta total que superó en 357 millones de litros a 2008, según datos de la Secretaría de Energía de la Nación. El precio es un factor clave, ya que, por ejemplo, mientras el litro de nafta premium se ubica en los 3,80 en YPF, las competidoras lo comercializan a valores de entre 3,90 y 4,19 pesos.

“Al conseguir mejores precios y mayor abastecimiento de todos los combustibles, los conductores de vehículos y la industria misma optan por YPF, lo cual vacía las estaciones de servicio en cuestión de horas”, consideran en la propuesta.

Los parlamentarios denuncian que ante el faltante se pueden esperar nuevos incrementos en los próximos días producto de la especulación sobre un insumo que se vuelva cada vez más escaso o de difícil acceso. “De persistir esta situación, afectará a las demás actividades económicas provinciales, que inevitablemente acomodarán sus precios para afrontar los mayores costos que ocasiona el faltante de combustible”, concluyeron.