¿Las estaciones de servicio son un nicho jugoso para invertir en 2011?

La Consultora Claves realizó un estudio llamado Monitor Sectorial, donde diferenció los rubros más rentables para invertir en 2011. Sin embargo, lo relevante en esta nota es que según esta fuente, las estaciones de servicio se ubican entre los seis sectores menos atractivos a la hora de sacar la billetera y desarrollar un negocio.

Ante esta disyuntiva, surtidores.com.ar tomó contacto con diferentes referentes del sector para que brinden su opinión. Uno de ellos fue el gerente de la Cámara de Expendedores de Combustible, hidrocarburos y Afines (Cecha) Guillermo Lego. Éste comparte lo que anuncia la consultora en el informe y explicó el porqué.

“Actualmente como se está dando el mercado, lo que produce el negocio es inseguridad a la hora del desarrollo, ya que la parte contractual vence y en este contexto cualquier operación que se realice no sabe si va a funcionar o no”, dijo. Además, detecta cuáles son los mayores elementos que alejan la inversión: “El tema impositivo y el laboral es un elemento muy fuerte, que demanda bastante. A grandes rasgos si una estación vende por debajo de los 200 mil litros mensuales, es difícil que pueda ser un negocio redituable”.

A lo que se refiere Lego es a la carga tributaria que se lleva el gobierno, una cifra cercana al 65 por ciento del total entre IVA, Ingresos Brutos e impuesto viales. Además hay que tener en cuenta los impuestos al cheque y sobre todo que la bonificación del estacionero actualmente es menor al 10 por ciento.

Este último punto lo ha tocado más de una vez el presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (Aesi) Manuel García. Explica que la bonificación debe ser de por lo menos el 13 por ciento para que el estacionero tenga una actividad rentable.

Siguiendo con lo expuesto por Lego, el dirigente cree que antes de entrar en el negocio de los combustibles se debe realizar un profundo análisis, con las posibles curvas de asentamiento en un cierto plazo, el lugar donde se instalará, y hasta preguntar a las petroleras una evaluación de cómo ven la proyección. Pero aclara que si para una estación de combustibles líquidos de bandera es poco atractivo, lo es mucho más –casi al punto de impensado- en una estación blanca.