La escasez se siente y los expendedores advierten que podría profundizarse

El mercado de los combustibles no consigue estabilizarse. Durante el año pasado y principios de este hubo varios episodios que afectaron severamente el suministro de combustibles con génesis en conflictos petroleros. Las protestas de los trabajadores Chubut y Santa Cruz pusieron en riesgo la producción y las consecuencias se sienten en los surtidores   

A pesar de haberse solucionado el reclamo de los operarios, que exigían la separación de su secretario general, Héctor “Chaco” Segovia en Cañadón Seco, la medida continúa. Pero esta vez a cargo de maestros y vigiladotes que impiden la circulación de camiones hacia los yacimientos que producen el 20 por ciento del crudo a nivel nacional.

La seguidilla de bloqueos comenzó a comprometer el abastecimiento de combustibles y los surtidores lo sienten. Especialmente en las refinadoras, aquellas que no extraen y que se nutren del petróleo que sale de esa cuenca, como el caso de Shell que paralizó una de sus unidades productivas en la refinería de Dock Sud, a la espera de una solución en el conflicto de Santa Cruz.  

Si algo faltaba, la Federación de Trabajadores del Petróleo, Gas y Biocombustibles inicia hoy un “paro por tiempo indeterminado” en reclamo de un aumento salarial del 36 por ciento en el marco de las paritarias. La medida de fuerza del gremio que conduce Alberto Roberti afectará la actividad en las refinerías de Esso, Shell, YPF y Petrobras en distintos puntos del país, y en las plantas de gas, como en la de Refinor, que está ubicada en Salta y es crucial para el ingreso de importaciones de gas desde Bolivia.

La entrada en operaciones de Oil Combustibles también provocó una demora lógica en el suministro a más de 300 estaciones pertenecientes desde el lunes a esa nueva red. Desde esa empresa confirmaron que la puesta a punto ocasionó retrasos en la carga de camiones pero que se va agilizando a medida que pasan las horas. 

Gustavo Sanz, titular de la Cámara de expendedores de Tucumán, confirmó a medios locales que hay escasez de combustibles por el recorte practicado por las petroleras. Estimó que están recibiendo un 7 por ciento menos que en el 2010. Y lamentó el escaso poder de negociación de los estacioneros ante el poder de las petroleras para revertir la situación. También apuntó que “el parque automotor ha crecido y la demanda es sostenida, y nos quedamos sin combustibles“.