La capacidad operativa de las refinerías aumentará recién a partir de 2014

El programa Refino Plus que elaboró el Gobierno Nacional otorga incentivos fiscales a las empresas que inviertan en ampliación o creación de nuevas plantas de procesamiento de petróleo. Estos incentivos son básicamente créditos fiscales con los que se pueden cancelar pagos vía retenciones o exenciones como la devolución del IVA anticipada, la amortización acelerada del impuesto a las Ganancias o la creación de un régimen especial para pequeñas empresas refinadoras que demuestren la intención de ampliar sus plantas.

Según muestra en detalle un informe de la Secretaría de Energía a partir de 2014 se podrán ver los primeros resultados importantes. YPF está invirtiendo 770 millones de dólares en su planta de La Plata y 100 más en la de Lujan de Cuyo. Sumando las dos refinerías la petrolera incrementará la producción en 1.148.500 de m3 de naftas y 677.50 de gasoil. El tiempo estipulado varía según el trabajo y el planeamiento que llevará adelante la empresa pero se estima que demorará al menos 3 años para percibir efectos significativos de las inversiones en curso. YPF es sin duda la compañía que realizó la mayor apuesta.

La mayoría de las obras que figuran en el informe apuntan a ampliar las instalaciones existentes. Salvo Petrolera Argentina que asentará en la zona de Cutral Co y Plaza Huincul una planta con capacidad de procesar 4.000 metros cúbicos de petróleo diarios, las obras de las compañías ArgenOil S.A, Dapsa, New American Oíl, Patagonia Energética, Verasur, Nueva Energía Argentina S.A, Carboclor S.A, Ingeniería Ambiental S.A , Esso Petrolera Argentina y Bravo Energy Arg concentrarán las inversiones en industrias ya existentes y no serán determinantes para revertir la falta de producción actual.

Los últimos datos muestran que el 10 por ciento de los combustibles líquidos que se consumen en nuestro país son importados, correspondiendo un 12.7 para el diesel y un 3.9 de naftas. Cifras oficiales demuestran que en el primer semestre se compraron 883.144 m3 de gasoil y 131.694 de naftas. En ambos casos se superaron los valores importados del año pasado en un 18.2 por ciento y 40.7 respectivamente.

El optimismo para suplir parte de las compras al exterior deberá esperar hasta mitad de la década. Por el momento el país necesitará importar combustibles en cantidades crecientes, aunque una vez que aumente la capacidad operativa para refinar crudo habrá que analizar si la evolución del consumo no fue igual o mayor, arrastrando la misma problemática.

El presupuesto que envío el Gobierno prevé una importación para 2012 de 7 millones de metros cúbicos de gasoil – casi el 40 por ciento de la demanda interna – y 800.000 de nafta, aproximadamente un 15 por ciento del consumo nacional.