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En Venezuela comenzó la transferencia administrativa de estaciones de servicio en zona fronteriza para evitar el contrabando de combustibles hacia países limítrofes. La nafta de PdVSA es la más barata del mundo
En un proceso considerado por los expendedores como de apropiación y por el Gobierno de interés popular, Venezuela inició la transferencia a la administración de las estaciones de servicio en la región fronteriza en el estado Táchira, proceso que se llevó a cabo con total normalidad, según fuentes oficiales.
La coordinadora de Asuntos Sociales, Katiusca Ferrer, destacó la importancia de esta medida, como parte del rescate de la frontera venezolana. Indicó que la figura jurídica utilizada en esta operación es una transferencia de administración y no una expropiación, como algunos medios de comunicación privados han difundido, resaltó.
Ferrer explicó que en estas estaciones de servicio se estaban dando irregularidades desde hace casi 50 años. Tenemos aquí en frontera un parque automotor bien numeroso, por lo que la gasolina no puede servir para cometer ilícitos como el contrabando, es decir, no podemos usar este recurso en contra de nosotros mismos, por eso es tan importante esta transferencia, sostuvo.
La funcionaria sostuvo que medidas como ésta contribuyen al rescate de esta frontera, la más dinámica de América Latina, para evitar la ocurrencia de irregularidades que puedan ocurrir con la nafta, como el contrabando de extracción.
La más barata del mundo
Con un irrisorio precio de menos de 0,1 bolívares por litro (unos US$ 0,04), la nafta casi gratis convirtió a los venezolanos en seres adictos al automóvil y dispuestos a salir en masa a las calles si un gobernante osa decretar un aumento. Desde su llegada al poder, hace más de once años, el presidente Hugo Chávez mantuvo el precio, que es incluso más barato que en Arabia Saudita, primer productor mundial de crudo.
Es por ello que el contrabando de combustible que se genera en la frontera colombo-venezolana causa un importante daño económico a PdVSA. Más de 26 mil litros de combustible diarios se van sin dejar ningún beneficio a
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