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Tanto para los costos de las inspecciones como para el mantenimiento de tanques e instalaciones, los referentes de la actividad proponen que sus proveedores de bandera afronten los gastos operativos como respuesta a la falta de ingresos
Cuando una actividad económica no responde a las expectativas, los empresarios buscan incesantemente la manera de permanecer en el negocio, ya sea por vía de un aumento en las ventas o una baja de los costos. En el caso de los expendedores de combustibles, la imposibilidad de obtener más producto, y la incapacidad de manejar la política comercial de la empresa, llevó a los titulares de estaciones de servicio a pensar nuevas formas de achicarse como forma de subsistencia empresarial.
En este sentido, el titular de
Aunque los tanques de combustibles funcionan bajo la figura del comodato, García propone que las compañías proveedoras paguen las inspecciones y las obras de infraestructura. Los problemas de rentabilidad podrían ser menos importantes si se bajaran los gastos de la actividad. Ya sea desde el punto de vista del estado, es decir como reducción de los impuestos, o desde el sector privado, desligando a las Pymes a afrontar los pagos del mantenimiento en las estaciones, las empresas tendrían un pequeño respiro que les permitiría mantenerse en pie.
También tienen que hacerse cargo de las inspecciones, propuso el titular de AESI a pesar de que las bocas blancas son propietarias de sus tanques de combustible.
El referente de este sector pidió beneficios que exceden a su extensión de asociados. Las petroleras tendrían que abonar a las empresas adjudicadas por
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