Expectativas en el sector de las Estaciones de Servicio por el “mini RIGI” para inversiones en infraestructura

Mientras el Gobierno nacional apura la aprobación del Régimen de Incentivo para Medianas Inversiones (RIMI) —conocido en el sector como el “mini RIGI”—, los operadores y desarrolladores de Estaciones de Servicio comienzan a evaluar cómo podría impactar en la dinámica de inversiones necesarias para adecuarse a la nueva etapa del mercado de combustibles. La infraestructura será el eje para competir en un entorno más exigente y tecnológicamente avanzado.

“El ecosistema de operadores es diverso y requiere herramientas equitativas para sostener procesos de modernización y actualización de infraestructura”, afirmó a surtidores.com.ar el arquitecto Patricio Pon, referente en diseño y planificación de estaciones. En su visión, los incentivos pueden convertirse en un disparador para que jugadores pequeños y medianos no queden rezagados frente a las grandes marcas.

RIGI: ¿Cómo aprovechar la oportunidad para inscribir una Estación de Servicio como proveedora de megaproyectos?

El Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones abre una ventana para que las Estaciones de Servicio se posicionen como proveedoras estratégicas. Formalización, alianzas y cumplimiento de requisitos serán claves para acceder a los beneficios fiscales y la estabilidad que ofrece el programa.

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El régimen apunta a incentivar la radicación de nuevas inversiones productivas, mediante beneficios como amortización acelerada en Ganancias y devolución de créditos fiscales de IVA, siempre que se cumplan los requisitos y montos mínimos establecidos según el tamaño de la empresa. Para un sector que suele enfrentar largos retornos de inversión, cualquier herramienta que mejore el flujo financiero resulta determinante.

La apertura del mercado y la liberalización creciente del segmento minorista plantean la necesidad de instalaciones más eficientes, layouts enfocados en mejorar la experiencia del usuario y ampliación de servicios complementarios, como minimercados, propuestas gastronómicas, espacios para la carga de vehículos eléctricos y nuevas soluciones de movilidad.

Desde su rol profesional, Pon subrayó que “acompañamos a operadores de todas las escalas y banderas en la planificación y diseño de sus inversiones -desde la elección del terreno hasta la adecuación normativa-. Por eso, toda medida que mejore la previsibilidad financiera y agilice plazos resulta valiosa”. La posibilidad de amortizar obras en menos tiempo y recuperar IVA en plazos más cortos aparece como un incentivo directo para la acción.

La lista de proyectos que podrían acelerarse incluye la construcción de nuevas estaciones, la reconversión de estructuras existentes, la ampliación de tiendas y servicios no combustibles y la integración de energéticos alternativos ligados a la movilidad sostenible. Cada uno de esos frentes implica empleo, obra civil, tecnología y un puente hacia mayor profesionalización del sector.

Sin embargo, el entusiasmo convive con cautela. “Si bien vemos con buenos ojos los objetivos del régimen, aún desconocemos detalles de implementación. El enfoque hoy es prudente: comparar escenarios y acompañar a nuestros clientes con planificación estratégica para tomar decisiones fundamentadas”, sostuvo Pon. La clave será cómo ARCA y el Ministerio de Economía definan los plazos y reglas de juego para otorgar previsibilidad.

Expectativa entre los estacioneros por el “Mini RIGI” para pequeñas empresas

El extitular de CECHA y actual diputado nacional Gabriel Bornoroni, anticipó que el Gobierno tiene en agenda concretar una ley de promoción de inversiones específica para PyMES, que podría beneficiar fuertemente a las expendedoras de combustibles.

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Destinado a inversiones productivas

Apunta a empresas que realicen inversiones en bienes de capital, infraestructura, construcción, inmuebles productivos y ciertos activos agroindustriales. No incluye automóviles ni bienes suntuarios.

• Enfoque en medianas inversiones, pero accesible para PyMEs

Los montos mínimos varían según tamaño de empresa:

Micro: desde USD 150.000

Pequeñas: desde USD 600.000

Medianas tramo 1: desde USD 3,5 millones

Medianas tramo 2: desde USD 9 millones

Grandes: desde USD 30 millones

• Vigencia acotada

Se aplica únicamente a inversiones realizadas dentro de los primeros dos años desde su puesta en marcha.

• Beneficios fiscales centrales

Amortización acelerada para Impuesto a las Ganancias, lo que permite deducir la inversión más rápido.

Devolución anticipada del IVA por bienes de uso en un plazo breve, mejorando el flujo financiero del proyecto.

• Reglas de permanencia

Los bienes adquiridos deben mantenerse en la empresa durante al menos dos ejercicios fiscales; su venta anticipada implica la pérdida de los beneficios, salvo excepciones como reposición o siniestro.

• Exclusiones

No pueden acceder:

Empresas adheridas al RIGI

Firmas con deudas exigibles, procesos penales, quiebras o incumplimientos fiscales

Operaciones que no sean productivas o que no generen activos de uso

• Objetivos del régimen

Busca impulsar la inversión privada, modernizar equipamientos, mejorar la competitividad, alentar la creación de empleo y promover exportaciones.