El Presidente de la Federación de Expendedores de Córdoba, Gabriel Bornoroni, llevó adelante un encuentro virtual, para debatir la situación del biocombustible y su relación con la matriz energética, de cara a la generación de la nueva ley del sector que debería aprobarse a mediados del año próximo.

“Las Estaciones de Servicio deben participar como protagonistas para apoyar el aumento del corte del 12 al 15 por ciento y que se apoye la nueva legislación para que esta industria crezca y genere valor agregado, para que todo este producto, pase por las 4800 expendedoras de combustibles de la Argentina”, dijo quien también es titular de CECHA a nivel nacional.

Agregó que el compromiso de los estacioneros es fundamental para el crecimiento de los biocombustibles en una mayor cantidad dentro de las naftas y el gasoil, porque según su perspectiva, “todas las operadoras están hoy preparadas para despacharlos y es por ello que estamos muy entusiasmados con el hecho de que pueda subirse el porcentaje de mezcla con los combustibles tradicionales”.

Destacó que “acompañamos las propuestas que renueven a partir del año próximo, el marco legal para que podamos en Argentina alcanzar los niveles que tienen otros países, teniendo presente que los motores argentinos que se exportan a Brasil hoy funcionan con hasta un 27,5 por ciento de mezcla en las naftas”.

Por su parte, el Intendente de Córdoba Capital, Martín Llaryola, se mostró a favor de la creación de una “Economía Circular” en conjunto con las Cámaras de Expendedores, para fomentar las políticas de Estado y la convicción empresaria de modo de aumentar el corte.

Fueron parte de estas charlas, referentes destacados como Claudio Molina, de la Asociación Argentina de Biocombustibles e Hidrógeno, quien planteó su optimismo por la renovación legislativa que impida acciones unilaterales en contra del desarrollo de la industria del bio y para ello, dijo que “las Estaciones de servicio son un baluarte esencial en los proyectos que hacen a este mercado”.

También, por su parte, el Ingeniero Alberto Garibaldi, recalcó que “tenemos experiencia en recorrer 23 millones de kilómetros con vehículos ciento por ciento biodiesel, lo cual da la seguridad de la eficiencia y la calidad de este combustible, lo mismo que con el bioetanol”, en referencia a quienes desconfían de los efectos sobre los motores a combustión tradicionales.

Además, la ex secretaria del Gobierno de Santa Fe, Verónica Ghesse, recordó que en su provincia hay más de 900 buses funcionando a B100, siendo la mayor experiencia mundial en este aspecto, permitiendo a la región generar puestos de trabajo y ahorrar millones de pesos en subsidios al combustible.

Finalmente, el Ingeniero Carlos Catalini, director del Instituto del Agua, reivindicó el valor agregado que ofrece al medioambiente y a la economía en general la propuesta de elevar los porcentajes de biocombustibles en un futuro cercano.